前九月在陆销量年减近3成 豪车市场淡 保时捷传下杀6折

保时捷在中国大陆市场前九月交付量约为4.33万辆，较上年同期大幅下滑29％，等于锐减三分之一。图／美联社

大陆豪车销售持续降温。陆媒报导，市场传出深圳经销商将豪车品牌保时捷Macan车型大幅降价，2024款Macan2.0T的空车报价下杀到人民币（下同）35.8万元，和厂商定价的57.8万元相比，约打了6折，引起市场热议。

澎湃新闻报导，一般来说，空车价指的是车辆本身的价格，不包括车辆购置税、保险费用、上牌费等一系列费用。汽车经销商通常会在厂商定价的基础上给予一定折扣优惠，以吸引买气。即便如此，Macan空车的市场价格也在40万元以上，跌破此一行情让市场相当震撼。

面对中国大陆本土车厂崛起以及新能源车的热销，国际豪车在中国大陆的销量近年可说节节败退。保时捷官方数据显示，今年前九月，全球累计交付量为22.6万辆，年减7％，中国大陆市场的下滑最为剧烈。

具体来看，前九月保时捷在中国大陆市场交付量约为4.33万辆，较上年同期大幅下滑29％，等于锐减三分之一。

2023年，北美地区已取代中国大陆成为保时捷最大单一市场。

另一家豪车品牌BMW在中国大陆也遇到困境。全球首家BMW的5S店－北京星德宝近日宣布因财务危机倒闭、负责人跑路，不仅积欠员工三个月的薪水，更有上百位BMW车主储值的费用求偿无门，涉案金额超过百万元。

该店是BMW全球首家授权的5S经销商，在销售、零件、服务回馈、售后服务的传统「4S」基础上，增加了永续经营（Sustainability）的指标。

中新网报导，经历中国大陆车市上半年的价格战后，BMW经销商盈利大幅下挫，BMW不得已只好在7月时推出补贴经销商方案，鼓励经销商良性经营，未料仍有经销商不敌大环境压力、恶性倒闭。