千万辆市场待挖掘 中国二手车出口瞄向东盟
“未来十年，东盟或突破千万辆交付量，成为全球汽车消费增长最快、最具潜力的市场之一。”日前，中国-东盟汽车行业委员会拟任主席、马来西亚车业总会会长、拿督许综文表示，东盟汽车产业在近15年内快速崛起，汽车产量从2006年198.7万辆增至2019年415.8万，汽车销量从2006年178.2万辆成倍增至2019年345.8万辆，未来十年发展可期。
东盟汽车市场的快速发展，为中国二手车提供了一个重要出口之地。据记者了解，中国与东盟国家的二手车交易体系和标准正在筹建中，明年1月中国-东盟汽车行业委员会有望成立，届时该组织将为今后中国和东盟的二手车企业提供指导性服务。
据公安部交管局公布的数据显示，今年9月，我国机动车保有量已达3.65亿辆，位居世界第一位。但相比之下，国内二手车市场仍亟待激活。
在欧美等成熟汽车市场，二手车需求约为新车的两倍左右。以美国为例，其每年新车销量约为1500万辆，而二手车销量则达到4000万辆左右，是新车销量的2.5倍。而据中国汽车流通协会数据显示，2019年我国二手车全年累计交易量为1492.28万辆，仅是国内新车销量的一半，市场整体仍有较大提升空间。
为拉动我国二手车市场消费，2019年4月，商务部会同公安部、海关总署，联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》（以下简称《通知》），明确了国内二手车出口有关要求和工作任务的同时，正式启动国内二手车出口工作。
2020年11月15日，第四次区域全面经济伙伴关系协定领导人会议举行，东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰15个国家，正式签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），标志着全球规模最大的自由贸易协定正式达成。而RCEP协定的签署也使得包括东盟在内的“一带一路”沿线国家，有望成为中国二手车出口的重要潜在市场。
事实上，二手车跨国交易的产业链异常庞大，共涉及车辆交易、检测、出关、追踪、售后服务、转口贸易、金融保险、仓库存放等一系列环节，而各个国家又有其特殊的政策和情况，市场体系化建设对于二手车跨国交易尤为重要。
“中国-东盟汽车行业委员会的成立，是中国和东盟行业人士用实际行动落实RCEP协定，推动中国与东盟国家之间交流沟通和贸易往来的重要举措之一。”许综文表示，在RCEP协议的推动下，打通中国与东盟的汽车市场，不仅有利于中国汽车产业淘汰过剩产能，还可以带动东盟就业，实现经济共同繁荣。