抢Uber生意？ Waze向旧金山地区开放共乘服务
▲Google向旧金山地区开放Waze的共乘服务。（图／达志影像／美联社）
Google在2013年买下一款名叫Waze的社群导航程式，除了透过搜集用户的路况资讯提供导航服务以外，今年5月针对部分区域公司员工，展开共乘服务的测试。而Waze于29日正式向旧金山地区的用户推出共乘服务，有别于招募驾驶的Uber和Lyft，Waze为强调共乘所带来的环保，其司机即是Waze的使用者。
据《华尔街日报》称，Google将司机与乘客使用共乘服务的次数限定为2次，也就是下班于上班，并压低Waze的共乘价格，因为Google不希望Waze的司机将其作为谋生工具，此举也是为了避免政府的相关部门审查。
在推广Waze共乘服务的初期，Google向乘客提供优惠。据文中记者实测，20分钟的行车距离中，在上下班高峰期以外的时间，乘坐Uber或Lyft需花费23美元至30美元，搭乘地铁则花了3.45美元，Google在优惠期间只向乘客收取3美元的费用，而向司机支付了6.30美元。
而这位负责载记者到目的地的司机叫柯特斯（Mae Coates），本业是当地酒吧的经理，她表示，注册成为Waze司机是因为程序简单方便，只需提供一般通勤安排、家庭与工作地址，但不必提供保险或执照证明以及发送汽车照片，甚至无须通过个人背景审核。
Google官方则表示，因为Waze只是一个简单的平台，为前往同一方向的司机和乘客牵线搭桥，所以无须向使用者获取更为详细的资料。
在回家的路上就能赚点外快，又能兼顾本业，「我想Waze将会流传开来，」科特斯如此说着，「因为它很便宜，而且简单。」
▼Waze繁体中文版于2015在台湾app store上架，供IOS与ANDROID双系统使用者下载。（图／翻拍自Waze官方网站）
▼Waze发布2016驾驶满意度指数，在被分析的38个国家中，荷兰蝉联第一（2015也是）。（翻拍自Wazer官方公开资料）
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