轻轨长庚线 桃园捷运局：和新北一起推动

新北林口、桃园龟山交界是共同生活圈，桃园市捷运工程局表示，2市轻轨研议以机场捷运A8衔接为原则。（赖佑维摄）

交通部长王国材日前到新北林口时，在民代提出建置「林口─龟山轻轨铁道系统」时，允诺会全力支持。桃园市捷运工程局表示，曾和新北市府研商轻轨「桃园长庚线」，双方当时共识以机场捷运A8站衔接为原则，将和新北一起推动。

王国材先前在立法院交通委员会到新北林口考察时，立委洪孟楷提出建置轻轨系统，王国材称此建设方案具备有前瞻性，因此允诺交通部将会全力支持。

捷运局表示，林口推动轻轨，基于与龟山是同一生活圈，势必会共同推动。根据行政院要求，需要完成路网才能做可行性评估，桃园的部分路网规画已经完成，未来将和新北市府共同推动双方轻轨。

捷运局说，轻轨「桃园长庚线」呈南北走向「人」字形，路线起于与机捷交会处设站与A8站衔接转乘，路线经复兴一路与文化二路口，分为「忠义段」与「文化段」，「忠义段」续行复兴一路、忠义路、长寿路、自强西路、陆光路、桃林路廊至万寿路，设端点站衔接转乘捷运棕线BRH02站；「文化段」行经复兴一路与文化二路口转行经文化二路、「林口工五工业区扩大变更计划」新辟道路，设站转乘桃园机场捷运A7站；路线长度约13.6公里。

桃园市议员牛煦庭表示，林口生活圈包含新北和桃园，推动轻轨势必需要串联。他说，王国材宣示支持，两市府就应一起推动，没必要脱钩。他也建议市府可以先调查双方上班状况、车流等，也认为轻轨有助于解决塞车状况。