清理天使轮油污逾200海浬 海保署限制船员离境裁罚30万

帛琉籍天使轮（ANGEL）于7月21日凌晨于高雄港外约2.8浬处沉没，海洋委员会海洋保育署31日联络各单位持续清污。（海洋委员会提供／林瑞益高雄传真）

因应天使轮沉没事件，麦寮海洋号、中油、港勤及海历公司等船只协力应变。（海洋委员会提供／林瑞益高雄传真）

帛琉籍天使轮（ANGEL）于7月21日凌晨于高雄港外约2.8浬处沉没，海洋委员会海洋保育署今（31）日表示，31日清晨4单位合作，累计清除航程超过200浬，搭配潜水团队下水积极堵漏，希望于今日完成外溢油污清除工作。

海保署说，首先以遥控无人机（UAV）从空中监测发现沉船处南方仍有油污，麦寮海洋号、中油、港勤及海历公司等11艘船只63名船员随即出动。海巡署同步于岸际监控永安到小琉球海域，搭配热显像仪机动车于柴山岸际监测，海上则有6艘海巡艇协助巡视近岸海域，皆未发现有油污。

为促使船东积极负起责任，海洋委员会已于7月26日依违反海洋污染防治法裁处船东30万元，及限制重要船员离境等行政处分，于7月29日依行政程序法第76条规定向代理人香港商伍航亚洲有限公司台湾分公司送达。

7月28日再依海污法第33条第2项规定命船舶所有人于7月30日前采取必要措施防污。海委会指出，今日稽查结果显示船东并未采取措施，决定做第2次裁处，罚锾加倍至60万元，并再给予2日改善期限至8月2日，如仍未改善将按次处罚，不容污染者逃避造成海洋污染该承担的责任。

此外，执行海污应变计划的海保署长黄向文再次感谢台塑公司、中油公司、港务公司等单位，同心协力投入油污清除作业。