全球首架星空联盟涂装 长荣航空第8架787-10客机亮相

长荣航空第8架787-10客机7日下午2时飞抵桃园国际机场，此架国籍编号B-17812新机为全球首架星空联盟涂装的波音787-10客机，于美东时间5日上午（台北时间5日晚间）在美国南卡罗来纳州波音工厂交付，经整备并添加永续航空燃油后，由南卡罗来纳州查尔斯顿机场直飞桃园机场，飞航时间约17小时。（长荣航空提供）

长荣航空第8架787-10客机7日下午2时飞抵桃园国际机场，此架国籍编号B-17812新机为全球首架星空联盟涂装的波音787-10客机，于美东时间5日上午（台北时间5日晚间）在美国南卡罗来纳州波音工厂交付，经整备并添加永续航空燃油后，由南卡罗来纳州查尔斯顿机场直飞桃园机场，飞航时间约17小时。（陈麒全摄）

长荣航空第8架787-10客机7日下午2时飞抵桃园国际机场，此架国籍编号B-17812新机为全球首架星空联盟涂装的波音787-10客机，于美东时间5日上午（台北时间5日晚间）在美国南卡罗来纳州波音工厂交付，经整备并添加永续航空燃油后，由南卡罗来纳州查尔斯顿机场直飞桃园机场，飞航时间约17小时。

长荣航空第8架787-10客机7日下午2时飞抵桃园国际机场，此架国籍编号B-17812新机为全球首架星空联盟涂装的波音787-10客机，于美东时间5日上午（台北时间5日晚间）在美国南卡罗来纳州波音工厂交付，经整备并添加永续航空燃油后，由南卡罗来纳州查尔斯顿机场直飞桃园机场，飞航时间约17小时。（陈麒全摄）

长荣航空加入星空联盟届满10周年，今迎接首架波音787-10星空联盟涂装新机。（长荣航空提供／陈祐诚传真）

长荣航空总经理孙嘉明表示，长荣航空于2013年6月加入星空联盟，今年适逢入盟10周年，公司将会规划一系列活动以及推出更优质的顾客服务，并与ESG相互结合；此次运用新机交付的机会，将一架全新波音787-10以星空联盟专属涂装展现，并添加永续航空燃油，象征长荣航空与星空联盟成员航空公司紧密合作，以及持续迈向2050净零碳排目标。

图为接机机师合影。（陈麒全摄）

图为接机机组员与长荣航空机务本部副总经理黄世铭合影。（陈麒全摄）

孙嘉明指出，长荣航空加入星空联盟10年以来，透过星盟联合采购、系统共同开发及资源共享，不断提升各项软硬体设备，以满足旅客的需求；此外，透过星空联盟航网遍布世界184个国家、超过1200个机场的优势，以及旅客对于星空联盟品牌的信任度，更有助于公司开发全球商旅市场，长荣航空近10年来在全球国际企业合约客户成长近10倍，每年可增加约5％的客运营收。

使用永续航空燃油（SAF）是航空产业最关键的减碳做法之一，其较一般航空燃油减少约8成碳排放量，现阶段全球永续航空燃油产量有限，且价格约为一般航空燃油的4倍，长荣航空于此次飞渡航程中，特别添加30％的永续航空燃油，可以减少约7万公斤碳排放量，本航班为长荣航空首度执行永续航空燃油飞行作业，亦为国籍航空添加比例最高的航班，象征长荣航空迈向净零碳排放的决心。长荣航空长期以来执行各项飞航节油措施，期望提供更优越的燃油效率以及更低碳的运输服务，未来也会持续关注永续航空燃油以及再生能源的发展趋势，规划短、中、长期使用目标，并持续与政府及航空产业共同倡议及推动我国永续航空燃油的生产能量，携手供应链伙伴共同达成永续飞航的目标。

此外，长荣航空为了纪念全球首架波音787-10星空联盟专属涂装新机的加入，特别推出「长荣航空B787-10星空联盟1：200飞机模型」，以满足航空迷的需求，共有典藏版和扁盒版两种款式；其中典藏版全球限量787台，木制底座皆有独立收藏序号、专属铭版以及金属的支撑架并附赠模型擦拭布，精致且典雅极具珍藏价值，售价为新台币2400元，5月8日起于「长荣乐e购」（https://mall.evaair.com/homedelivery/Home.aspx）独家贩售，扁盒版则于「长荣乐e购」及机上免税品同步销售，「长荣乐e购」售价新台币1850元；机上免税预购为新台币1690元，预期将会掀起一股抢购热潮。

长荣航空目前机队共有86架，包括78架客机及8架货机，另有已订购之9架波音787-9、5架波音787-10以及1架波音777货机尚未交付，预计2027年底前全数引进完毕。