确定了！受命承担复兴航空「所有航线」　华航：义不容辞

▲兴航说不飞就不飞，华航受命接下「所有航线」。（图／记者陈睿中摄）

记者赖文萱／台北报导复兴航空解散事件，严重影响国内东部、离岛运输，也冲击部分国际、两岸航线。华航今发表声明，前天受行政院指示并发布重讯，依《民航法》第59、60条规定，华航暨子公司华信自今(105)年12月1日起，除金门飞澎湖的航线外，接手复兴航空包括国际线和国内的花东、离岛等航线。

复兴航空「搞飞机」，说不飞就不飞，华航受命接下复兴航线，但一度引发行政院、交通部说法不同调争议，行政院坚持是所有航线都接，但交通部起初仅保守说涉及航权，先接北花、中花2条航线。

交通部周四晚间向华航具体承诺，12月1日起接手复兴航空全部航线至明年2月15日，而明年2月15日后依民航法重新审议分配相关航权，且若因接手该航航线而有亏损，政府行政部门将提供补贴。

▲华航确定承接复兴航空所有航线。华航董事长何煖轩表示，复兴航空22日停飞一天后直接宣布解散，社会同感震惊，华航更深表遗憾之余本着社会责任，22日当天全力支援复兴航线签转，之后也提供优惠机票，供无法搭上复兴航空的旅客平安回家。

何煖轩说，华航的初衷是为社会服务，至于航权细节，「以后再说」，「该怎么申请就怎么申请」华航义不容辞用集团资源统一调度，优先解决这段期间包括耶诞节、春节重要疏运，也避免社会、旅客不安。

▲华航董事长何煖轩说，勇于承担所有兴航航线，希望民航界风波尽快平息。何煖轩表示，任何一家航空公司结束，对台湾社会及民众权益都是损失，离岛及东部民众，也有医疗、急难、访亲、洽公的基本需求，两岸及国际航线，更担负了旅客出游、台商往返的运输责任，华航身为国内民用航空业一份子，更深受国家期待，因此本着开阔胸襟临危受命，全面承担复兴航空所有航线，华航勇于承担，也希望社会支持，让这场民航界近年仅见的风暴尽快平息。