松山金浦航权落空！复兴董座林明升 批民航局不公不义
台韩航约去年11月修订，新增松山机场与金浦机场对飞，也就是松山机场东北黄金航圈的最后一块拼图，由于金浦机场是属于首尔的国内机场，往后国人前往首尔旅游，旅程将大为缩短，1日上午进行航线分配会议，分别由华航、长荣航2家航空公司拿下，这个结果让同样积极争取，却被排除在外的复兴航空相当不满，痛批民航局不公不义！
气到把西装脱了，松山飞金浦航权没拿下，落空的复兴航空，罕见的以大动作抗议。复兴航空董事长林明升认为，「我们为什么不等以后，我们再来做分配，为什么一定急得在今天就把它分配掉？」
为了松山金浦航线，1日上午民航局邀请华航、长荣、复兴航空、远东航空等公司，召开航权分配会议，民航局最后决议，由华航、长荣取得松山金浦航线的航权，听到这个结果，复兴董座林明升不但离席抗议，还召开记者会痛批民航局。
复兴航空董事长林明升认为，「这个航线是国家的资源，不是所谓既定营运者他们的资源，这个国家资源，照理说应该是要分配大家有机会来分配，而不是这样独占。」对于林明升的观点，民航局企划组组长何淑萍则表示，「基本上，我们还是依照纲要来处理，并没有所谓内定的问题。」民航局强调一切是依照国际航权分配，但复兴仍表示绝对会申诉到底。
根据台韩双方协议，松山与金浦间，未来每星期双方各飞7班，并限制只能飞200座以下的机型，台湾方面由华航及长荣取得资格，韩国则是由Eastar Jet和t'way航空取得，至于何时开航，还不能确定，但外界预料应该会在520前开航。(新闻来源：东森新闻)