Rapidus物流障碍 日本晶片业困境缩影

Rapidus目标是确保日本先进晶片供应。本来日本对Rapidus抱极大期望，但现在却得面对物流上的重大难题。

连接本州与北海道的青函隧道，禁止运送高压气体或易燃液体等具潜在危险性物质的火车使用。但Rapidus北海道厂生产晶片所需各种气体和溶液被认定具危险性，让该厂所需材料无法透过隧道直接运送。

根据日本货物铁道（JFR）指示，凡运送具危险性物质的火车必须把货卸下，转由渡轮运送至北海道，再装上火车来运送至目的地。为Rapidus供应工业气体的大阳日酸已计划以海运方式供货。

Rapidus计划明年首季前建立一条原型生产线，但专家认为以海运送货费用很高，会让整体材料价格走高。相较之下，台积电在九州岛熊本市设厂，所需材料可以货车经关门大桥由本州运送过来。

虽然运输成本低于海运，但日本晶片业都得面对其他物流挑战，像新实施加班条规令货车司机短缺，供应链去碳化也给业界陆路运输构成压力。为晶片业供应特殊气体的日本材料（Japan Material）开始结合铁路与货车的运送规画。

记忆体晶片商铠侠表示减少碳排放，是其经营策略要面对的极重要挑战之一，预期结合铁路与货车的运送，是有助稳定货运的一种方式。

日本材料计划把其结合运送规画，在本州西部中国地区和九州扩大采用。九州是台积电快速扩产的重要地区。日本材料将短期内为日本晶片业建立新物流网络。