日本海鷹直升機8死事故 調查報告指警戒監視與高度管理疏失

日本海上自卫队两架SH-60K海鹰直升机今年4月失事坠海。图为同款SH-60K海鹰直升机示意图，非失事飞机。 美联社

日本海上自卫队今年4月发生两架海鹰直升机碰撞坠毁，造成8人殉职，官方调查报告书今天出炉，事故主因包括直升机内警戒监视作为不适当，及指挥官对高度管理不够充分。

海上自卫队两架SH-60K海鹰直升机，今年4月20日晚间在鸟岛东方约280公里处，参加共有8艘舰艇及6架反潜直升机参与的反潜训练时发生碰撞坠毁；失事现场空域共有3架直升机飞行，其中两架发生碰撞，两机各搭载4人、总计8人全数殉职。

日本放送协会（NHK）报导，海上自卫队今天公布的调查报告书指出，两架直升机当时分别在不同的指挥官指示下各自飞行，但目标地点同为根据探测到潜舰情报所示地点。

两架直升机之所以发生事故，根据推测，应是几乎直线前进的一架直升机前方，跟正在转向的另一架直升机左前方发生碰撞，两架直升机内都存在警戒监视工作不适当的问题。

另外，两架直升机在飞往目标地点时，不同指挥官间存在未充分共享情报等协调不足的问题，也未下达以不同高度飞行防止碰撞的指示，存在高度管理不够充分的情况。

防卫大臣木原稔今天说，作为防止类似情况再度发生的对策，会彻底做好机上警戒监视的报告要领与因应，及严格要求统一由海上作战指挥官负有关高度管理责任等作为。

木原说：「沉重接受造成8人不幸殉职的事故调查结果，将抱持绝不再出现任何牺牲者的决心，竭尽全力防止类似情况再度发生。」

至于这起两机碰撞事故后全面暂停由数架反潜直升机进行的训练，木原说，基于调查结果，今天起将恢复正常训练。