三貂岭站「公路到不了」！立委提案开放行人走铁路　交通部反对

▲台铁三貂岭车站为全台唯一公路无法抵达车站，旅客得搭火车前往，旁铁路桥梁设有禁止通行标志，不过仍有民众闯行。（资料图／台铁公司提供）

记者李姿慧／台北报导

台铁三貂岭站为全台唯一没公路可抵达的车站，民众可搭火车前往，有YouTuber闯入平溪线铁道桥步行至三貂岭站遭罚1万元，质疑车站环境陷人民于罪，立委提案修法「铁路、桥梁为当地居民通行必要通路且无公路替代，行人及车辆不受限可通行」，不过交通部则反对，短期将拓宽铁桥提供民众和机车通行空间。

三貂岭车站为全台唯一没有公路可抵达的台铁车站，为台铁宜兰线和支线平溪线的分支点，除有登山客到访外，因三貂岭生态友善隧道「镜面倒影」成网美景点，也吸引不少摄影爱好者和游客到访，民众可搭火车到三貂岭车站，不过日前有YouTuber未搭火车前往，而是闯入平溪线铁道桥步行至三貂岭站，遭民众检举，铁道局开罚1万元，不过网红质疑该车站环境是陷人民于罪，没有公路可抵达，居民走都没事，只有他被开罚。

立法院交通委员会今（3日）将讨论《铁路法》修正，立委廖先翔等18人提案修正《铁路法》第57条，指现行《铁路法》第2项规定「行人、车辆不得侵入铁路路线、桥梁、隧道内及站区内非供公众通行之处所」，因此拟增订第3项规定在铁路路线、桥梁为当地居民通行之必要通路且无公有道路替代时，行人及车辆不受限制可通行，及增订第4项规定因铁路路线设置导致既成道路无法通行，主管机关应满足跨越铁路路线之救灾通行需求。

不过交通部则反对修法，建议维持原条文，交通部今提书面报告表示，铁路运输量大、速度高，为确保铁路营运及列车众多乘客安全，并防止行人、车辆侵入造成本身伤亡，因此现行法令规定排除铁路路权范围内外物入侵，维护铁路路线、列车营运、铁路众多乘客及相关行人、车辆安全。

针对立委提案修法放宽部分没公路可抵达车站，民众可走铁路路线和桥梁通行，交通部表示，关于三貂岭站当地居民联外通行课题，新北市政府已于113年6月27日邀集有关单位研商将由该府选址并兴建跨河桥梁，供当地居民或观光旅游民众可安全通行。

交通部强调，交通部正研议协助尚未完成兴建前之短期过渡方案，原则将朝由台铁公司于三爪子铁路桥梁上游侧先行代办拓宽可供居民及机车通行之空间，再交由该府管养，相关过渡方案内容及分工，交通部将尽速会商新北市政府推动办理。

另因应救灾，交通部表示，依据《灾害防救法》相关规定，当灾害或紧急状况发生时，灾害应变中心或指挥官得命令执行紧急应变计划之各项措施，爰于包括消防等紧急救灾时，铁路机构依相关法令及指挥官之指挥，本即应配合执行救灾通行之需求，因此修法无增订需要。