行人走平溪鐵道挨罰 立委提案修鐵路法

网红在三貂岭铁路桥遭重罚，国民党立委廖先翔今天表示，已提案修改铁路法，让铁路路线管制可因地制宜给予通行与救灾弹性。

步道达人网红Tony去年3月在新北平溪铁道旅行，从三貂岭火车站行经铁路桥维修便道；今年5月遭交通部铁道局依违反铁路法第57条规定，裁罚新台币1万元。

他拍摄「台湾最奇葩的火车站」影片，指称受罚是冤案，因附近无道路可走，除非游泳横渡基隆河，民众从下了火车开始，就注定走向违法之路了。

Tony昨天又拍摄影片表示，平溪线观光铁路的十分老街是台湾最知名的国际观光景点，但也是台湾最多人违反「铁路法」的景点；日本艺人三上悠亚在此被人检举移送法办，但大家只当成娱乐新闻而已。

他说，很多国际观光客在平溪铁道上放天灯也都违法，但「明明触犯铁路法，游客却视若无睹，是法律规定如敝屣，政府却毫无作为」，这也是鸵鸟心态，不愿修改窒碍难行的法律。

Tony告诉记者，铁路法已不合时宜，要解决平溪铁道的问题很简单，如影片所述，只要修法将十分老街设置为「天灯区」，铁轨设置感应器，当火车来时，所有旅客必须离开铁道，等火车离开后才能放天灯。

他也认为，三貂岭铁路桥只要装上感应器与灯号，开放非火车通行时段给居民与乘客通行，即可解决问题。

立委廖先翔今天告诉中央社记者，他5月1日与国民党立委林沛祥等18人，提案修改铁路法条第57条，对路线、桥梁设置与地方民众及救灾通行，应因地制宜给予弹性。

廖先翔说，草案增加条文，若铁路路线、桥梁为当地居民通行的必经通路，且无公有道路替代，应解除铁路法57条第二项「行人、车辆不得侵入铁路路线、桥梁、隧道内及站区内非供公众通行之处所」之限制；但仍需由主管机关另订办法规范。

草案条文中，也因应因铁路路线设置，导致既成道路无法通行而影响救灾时效之情况，赋予主管机关应满足跨越铁路路线之救灾通行需求之义务。