商业航天：愿历尽千帆，归来仍少年

如果仅仅是不断重复体制内航天已经取得的成功，只能说明商业航天还没有建立自己的价值观和商业基因。这不是商业航天，而是赤裸裸的资本航天。

商业航天：愿历尽千帆，归来仍少年

文 | 兰利东（零重力实验室创始人）

速读：

1、好奇心驱动航天商业化

2、价值观和商业基因决定商业航天的未来

3、商业航天应该形成合力

所谓“罗马的归罗马，恺撒的归恺撒”，并不是所有的领域都适合用市场经济的理论。有些领域，特别是那些需要持续投入、不断创新，又在商业价值上尚不清晰的领域，就需要国家力量的支持，来实现突破和可持续发展。

但近些年，随着马斯克火星殖民计划的提出、贝索斯和维珍航天亚轨道旅游的成功实现，突然之间，航天和普通人的距离不再那么遥远了。业界期待，航天能够像航空一样，在莱特兄弟发明了飞机短短十数年之后，航空事业就像脱缰野马，奔向了广袤的草原。军事航空、商业航空、竞技航空、私人航空等一系列应用喷涌而出，铺天盖地涌入人类社会，改变了人们的生活、出行、物流方式，让我们的活动空间从地面升至云霄。飞机也从原来的玩家、科学家手中，飞入寻常百姓生活，商业价值爆发式成长，无数的资本蜂拥而来，成就了现在的航空伟业。

当下的航天产业，也正在慢慢地打开商业之门，让人们远远窥见一个充满神秘感、又引人入胜的未来，既充满未知和危险，又如此地吸引我们。技术的进步撩拨着全人类的好奇心，商业公司一次次的火箭升空、卫星入轨，让我们感觉，原来自己离宇宙是如此之近。

好奇心驱动航天商业化

好奇心是商业的催化剂，航天必须要能够持续地调动普通人的好奇心，让万亿双眼睛紧紧盯着商业航天的一举一动，为不断创新的成果而欢呼雀跃，为失败而扼腕叹息。商业航天也要不断探索和发现宇宙的奥妙，引导公众了解宇宙、了解地球，也了解商业航天将怎样影响我们的生活。这样就会形成一个巨大的、潜力无限的市场。在市场无形之手的指挥下，源源不绝的资本、资源将进一步推动航天商业化，最终将人类带向外空，踏上地月旅行、火星殖民、飞出太阳系的梦想之路。

航天商业化的过程是一个好奇心驱动的过程，这种好奇心来源于伟大科学家的颠覆性技术、来源于商业鬼才一次次令人拍案叫绝的商业运作，更来源于无数人对浩瀚太空的无限想象。

不同于传统航天的“万无一失”，基于好奇心的商业航天在发展过程中，一定会有失败甚至是惨败，这是规律使然。

但商业航天的基因天然就带有冒险、创新和敢于不断面对失败的属性，一次伟大的商业成功必然会经历无数次的失败和反复。商业航天要想取得真正意义上的突破，绝不能局限于当下流行的模式创新和集成创新，必须坚定地追求原始创新。如果仅仅是不断重复体制内航天已经取得的成功，只能说明商业航天还没有建立自己的价值观和商业基因。这不是商业航天，而是赤裸裸的资本航天。

价值观和商业基因决定商业航天的未来

从商业出发的价值观，让商业航天和市场能与生俱来地紧密结合。美国在商业航天市场探索方面已经做出表率，政府让渡商业利益，改变传统市场格局，打破行政壁垒，为商业航天提供市场土壤。国内近期提出的“全国统一市场”，也在为商业航天提供打破行政壁垒、地域限制的机会，我们期待着相关政策后续能够进一步地细化和落实。

保持商业航天冒险、创新的基因属性。如果将时间倒退到2018年，那是中国商业航天想法满天飞、奇思妙想不断的时期，太空采矿、地月旅行、太空实验、直播地球、太空加油站、天梯、火箭回收、海上回收等新奇的想法如泉水般涌现出来。正是这些看上去有些不着边际、漫无目标的想法，吸引了大群青年人涌入商业航天，夜以继日地投入到追逐梦想，开创未来之旅。

商业航天作为航天产业的新势力，在短短几年的发展中已经逐步建立起区别于传统航天的产业链雏形，从基础器部件、材料加工到整星整箭的设计总装，技术上也已经取得了令人瞩目的成果和进展。

但现实并不这么简单。同行间的无序竞争、不断收紧的人才流动政策、行政管理的不完善，让青年们一夜白了不少少年头，让他们不得不在疫情下的漫漫长夜中，重新审视自己曾经坚持的冒险、创新基因是否正确。商业航天的源动力就是好奇心，冒险和创新是满足好奇心的最优选项。如何在规范行业发展的同时能保持这份初心，是提交给每个人的问题。

行业之内，现在还有多少人在为从前的理想而努力？众多的星座计划、编队卫星和太空采矿，能持续运营的凤毛麟角，到底是我们被现实的残酷击败了，还是由于放弃理想而随波逐流或去曲意迎合一些资本的浅浮呢？商业航天的出路在于原始创新，如果我们放弃了自身冒险、创新的基因，而去追逐短期、肤浅的利益，那商业航天的未来又将何处安放？

商业航天应该形成合力

商业航天同仁们要放开心胸，坦荡为人为业，要有产业大格局。选择原创性创新这条路，途中难免遭遇失败、挫折，无论是公众还是我们自己，既要对失败存有一份敬畏，又要能够泰然处之，不要害怕压力，冷静面对失败。隐瞒不报、闪烁其词甚至造假粉饰，都是要不得的。一方面，我们要学习国家航天，失败时，努力归零查找原因，形成资料和数据，累积失败的各种原因，形成有效应对模式。另一方面，抱持开放心态，可以将失利的原理分析制作成短视频和动画等资料，不仅与同行分享，让大家少走弯路；同时，大胆面向公众广泛传播，客观、正面解读，帮助公众了解航天的复杂性和技术难度，由此产生对航天更强烈的探索之心，吸引更多年轻人投身到航天事业中，这将是行业生生不息的坚实依托。

重新审视当下的行业现状，公众好奇心的满足，大部分还是由传统航天承担的，载人航天、北斗组网等重大项目支撑了人们对航天的梦想与期待。商业航天公司在其中的贡献甚少，不敢想象，缺少群众基础的商业航天能走远？如果商业航天的同仁无法形成合力，仍持续开展低水平重复和无序竞争，群众离开我们的那一天，也将是行业衰落之时。

以上论点，只代表个人不成熟的想法，最后衷心祝一声：商业航天，愿历尽千帆，归来仍少年。

（文于2022年6月19日）

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