社会10点档》近百人登幽灵船夜游日月潭 一阵怪风翻船57冤魂葬潭底

1990年08月27日日月潭兴业号翻船惨案，造成58人命丧潭底。（中时资料照）

日月潭风光明媚，是国内外游客观光热门景点，但30年前的19９０年的一起骇人听闻船难，让57名乘客葬身黑暗的潭水深渊，当时酿灾的游艇「兴业号」，后来也成为人人口中的「幽灵船」，灵异事件频传。

令人心生惧的是，发生船难的8月25日，正逢农历鬼月刚开，也是七夕的前夕，外商台湾壳牌股份有限公司，这天举办两天一夜的员工旅游，不少员工携家带眷参加，一行人预计游览日月潭、九族文化村等地，当天晚间8时许，二名导游带着壳牌公司员工、眷属乘坐游览车，来到日月潭畔，指示游览车司机在码头边停车，司机当时纳闷：「这么晚了，不在饭店来码头干嘛？晚间没有游湖船班喔！」导游回说：「他们这是壳牌公司的专属特殊夜间游船活动，不是搭乘一般的游船。」。

日月潭兴业号游艇翻船地点。(中时资料照)

众人下了游览车走上码头，并登上游艇「兴业号」，准备开始夏夜游船之旅，但一行人万万没想到，他们登船后，再也踏不上回家的路。 92名游客没有穿救生衣，就登上只能容纳42人的「兴业号」，然而，挤上超过一倍的92人，很明显是违规超载，而且，「兴业号」根本就没有经主管机关检验合格与核发执照，而且根据日月潭风景区的规定，禁止夜间游船，但业者为了赚这笔大单生意，仍然选择违规出航。

晚间9时20分左右，「兴业号」驶向日月潭松柏仑距蒋公铜像约100公尺处，正欲驶回总码头途中状况发生了。据了解，当天晚间原本无风无浪的日月潭，突然吹起了一阵强劲的北风，由于「兴业号」超载了50人，整艘游艇因为重心过高，加上船正在左转，因此出现倾斜。徐姓船主在这种情况下，仍然猛打方向盘舵转弯，使得船只更加不稳，刚好此时那阵强劲的北风忽然吹来，导致「兴业号」游艇瞬间即由左往右翻覆，船上所有人员均在毫无准备下落水， 一时间哀号般救命呼喊，响彻了原本宁静的日月潭，台湾史上最严重船难就这样发生了。

来自各地的潜水好手，在日月潭翻船地点加入搜救工作。（中时资料照）

几名会游泳的游客，立刻游向500公尺外的岸边求救，没多久消防队、救难队、山青甚至是附近居民，全都出动救援，但因夜间视线不良及船上救生设备严重不足，许多人被困在船舱里根本无从逃生，只能在拚命呼救、垂死挣扎之后，随着游艇沉入冰冷的日月潭底。

经过几天的搜救，警消寻获了56具遗体，但加上获救生还者，还少了一人，是一名年仅11岁的小女孩，后来传说，发现小女孩遗体的当天正是她的生日，家长向神明祭拜祈祷之后，没多久搜救人员果真找到浮出水面的小女孩尸体，这场骇人听闻的船难，导致壳牌公司员工、眷属55人，及两名导游共计57人不幸罹难溺毙，而这也是台湾史上最严重的船难。

「兴业号」翻覆被打捞上岸，在朝雾码头几个月后，开始有人到船前烧冥纸祭拜，当地人原本以为是船难的罹难者家属回来招魂，但询问之下才发现并不是，这些人都是之前乱跑上船后，回家陆续生大病、诸事不顺、半夜噩梦，甚至有人失心疯，动辄抓狂，大家才发觉可能是乱上船闯了祸，于是前来烧纸钱祭拜，甚至传言曾有人夜半时分，看到一大群鬼魂出没逛马路。

后来「兴业号」被安置到水社堰堤旁，结果当地人说半夜常传出哭声，有时还隐约看到魅影幢幢，据说有人不信邪，硬是跑上船住了一夜，结果回家后神智出现异常， 这艘背负57条冤魂的「兴业号」仿佛受到了诅咒，放在哪里，哪边就出问题。船难发生后，壳牌公司的罹难者家属向法院提出国赔，就在全案审理期间的2007年3月25日凌晨4时许，有民众报案称船只忽然燃烧起来，消防人员获报后立刻赶往灭火，约在半小时内就将火势控制住，奇怪的是，尽管火势被控制，却迟迟灭不了火，船体持续闷烧约12个小时，直到傍晚才完全扑灭。