深圳将有「13条对外铁路」 实现1hr玩转珠三角
配合粤港澳大湾区发展，未来途经深圳的铁路将达到13条，届时这些铁路与珠三角其他城市，将实践1小时交通圈。此外，深圳也将增加铁路投资，全力参与粤港澳大湾区城际快速交通网路建设。
据深圳特区报报导，深圳地铁集团28日举行深圳铁路投资建设集团（以下简称深圳铁投）揭牌仪式，并与赣深铁路公司、广汕铁路公司签订增资协议。报导提到，未来途经深圳的铁路将达到13条。其中，深圳自主承建的穗莞深城际铁路深圳机场至前海段将于今年开工，这将是深圳第一个自主建设的城际铁路项目。
▲粤港澳大湾区。（图／CFP）
揭牌仪式上，深圳铁投还签订了光明城、深汕站房扩建出资协议。根据2019年广东省铁路投资项目计划安排，深圳铁投公司将对赣深铁路、广汕铁路增加出资。其中，赣深铁路北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市，终点接入深圳北站；广汕铁路是联络广州、惠州、汕尾等市的一条高速铁路，已于2017年正式动工建设。
报导指出，根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，粤港澳大湾区铁路交通网规划项目总计26项，总里程达3133公里，其中途经深圳的铁路线路将达13条。预计到2035年，通过高快速铁路网和城际铁路网，深圳市区与珠三角其它城市主要中心间实现1小时通达。