推动珠三角城际项目 广东铁路投资将逾人民币500亿元
▲广东省今年铁路建设投资额将超过人民币500亿元。（图／翻摄自广东省铁路建设投资集团官网，下同）
广东省今年铁路建设投资额将超过人民币500亿元（约台币2325.4亿元），比2017年增长约25%，其中城际铁路投资人民币178亿元（约台币827.8亿元），国铁干线投资人民币325.37亿元（约台币1513.2亿元）。据了解，广东省铁路建设投资集团近期将强力推动珠三角城际项目建设，使民众出游能更加方便、快速。
据《南方日报》报导，去年，广东省铁路建设共完成投资额超过人民币410亿元（约台币1906.8亿元），其中完成城际铁路建设投资人民币176.51亿元（约台币820.9亿元）、国铁干线专案人民币234.49亿元（约台币1090.5亿元）。
今年，广东省铁路建设投资集团将强力推动珠三角城际项目建设，确保广清城际铁路年底完成除广州北站外的全部工程，穗莞深城际、广佛环佛山西至广州南段、珠海至珠海机场城际拱北至横琴段将在今年年底具备静态验收条件。
▼广东省今年在铁路建设投资额上，比去年多增加了约人民币90亿元（约台币418.2亿元）。
在国铁干线专案方面，广东省铁路建设投资集团将重点参与深茂铁路深圳至江门段、汕尾至汕头、龙川至龙岩铁路等项目前期工作，并研究疏港铁路投资、运营模式，确保未来货运铁路可持续发展。
报导指出，广东省铁路建设投资集团总经理王刚表示，目前，广东省的铁路规模与经济大省身份不匹配，铁路运营里程仅占全中国的3.3%。广东省铁路建设投资集团今年将配合广东省发改委完成粤港澳大湾区城际铁路建设规划，加强对全省铁路网布局的专题研究。
报导提到，广东省铁路建设投资集团董事长朱耀忠表示，广东省铁路网规模总量不足、路网分布不均、铁路枢纽能力紧张、粤东西北老百姓出游受阻的问题没有得到有效解决，近期将全力推动广东省铁路建设，广东省铁路铁路运力瓶颈，使粤港澳大湾区国家战略和粤东西北振兴，「这是我们的责任所在、价值所在」。
朱耀忠也说明，投资主体多元化是今后中国铁路建设资金的现实选择和必然方向，把铁路项目投资建设过程中的外部效益内部化，透过「铁路+资源」、「铁路+产业」来提升项目的综合回报水平，使铁路项目的市场价值让越来越多的投资者了解，才能形成铁路建设良性循环效应。