时论广场》赖清德要保证「不飙车」（游梓翔）

（图／台北市摄影记者联谊会提供）

这场选举的结果，三组候选人的排名与多数封关民调一致，是赖清德第一、侯友宜第二、柯文哲第三。不同的是，柯文哲的得票比例要比多数的封关民调来得高，几乎形成「完美的三脚督」。

但「完美的三脚督」却非民主选举的最佳剧本。最终赖清德胜选，但他的得票只有4成，不希望绿营继续执政的选民确实有6成，好的民主不该是让4成选民替6成选民做主的。赖清德的「胜选」连用「胜」这个字都很难理直气壮，投票结果反映的相当程度是多数选民对蔡英文8年执政的否定。

这个结果告诉我们，「蓝白不合」就是这次选战的真正关键。侯柯各有优点也各有缺点，于是各自吸引也只能吸引到将近半数的非绿选民，这造成了非绿选民的世代分裂，最终就是两败俱伤、「正正得负」——都当正的于是双双输掉选战。

赖清德以少数当选，没投票给他的多数台湾选民别无选择，必须尊重民主选举结果，乘坐在将由他驾驶的车子上。但很多人不选择他，和他过去台独「飙车」的危险驾驶纪录有关。在赖清德正式坐上驾驶座之前，多数选民有权要赖清德做出更明确的「不飙车保证」。

什么是「不飙车保证」？其实选前包括葛来仪等美国学者，以及国际危机组织早就呼吁过了，赖清德必须做到三件事。

首先，赖清德必须明确戒掉台独。台独是危险驾驶的关键因素。上任前，赖清德必须以党主席的身分，冻结台独党纲。当然这个动作必将带来民进党内反弹的戒断症状。但就像葛来仪等人说的，如果缺乏这样不搞台独的具体宣示，赖清德维持现状的承诺将很难有令人相信的重量。

其次，赖清德必须明确认同宪法。在这方面，光靠一句会遵守宪法远远不够。赖清德必须收回「中华民国宪法是灾难」的言论，并对这样的发言公开致歉。

第三，赖清德必须表述宪法内涵。因为赖清德不是蔡英文，他的危险驾驶纪录比蔡英文更多，就算仿效蔡英文表述遵守宪法、两岸人民关系条例，并承认1992年历史事实，恐怕是不够的。他必须说明在宪法增修条文和两岸条例下，两岸是什么关系，当然如果能像葛来仪等人建议的，「让北京领导人相信和平统一是可能的」将更有效，但这点很难相信赖清德能够做到。

如果赖清德没法做到这些，作为有台独飙车前科的驾驶，那么不用等到上任，他就很可能被大陆视为会带着台湾飙向台独。那么大陆就会提前做出遏制台独的动作。包括军事和经济的压力都会马上来临。赖清德可别以为这像是在摄影棚拍拍广告。大陆发射一颗卫星台湾就乱了套，如果来的是无人机、军机或真的是飞弹呢？还有经济上，岌岌可危的ECFA，台湾真的就这样不要了吗？

国际危机组织之前还曾经建议，赖清德应该表达和大陆的合作意愿，包括开放陆客观光和陆生来台交流，以及在其他方面合作，但两岸要真正恢复全面交流合作和对话，没有九二共识几乎肯定难以做到。赖清德一直到投票前都还在扭曲九二共识，难道他真的要让这些全部都中断吗？

令人稍感放心的是，同样是非绿大于绿的立法院选举结果，将有可能扮演某种「防撞机制」。如果蓝白终能在立法院合作，将可能对赖清德这位少数当选的新驾驶发挥相当节制作用，未来真正的「最新多数民意」其实是在立法院，而不是在总统府。新的立法院如果能够满足选民的期待，将能透过蓝白合作发挥对民进党强力监督的效果。

选举结束了，但未来是让多数台湾选民不安的。我们都同坐在一辆车上，赖清德必须向我们保证，他不是在危险的路上「一直开、一直开」，那么最好的方式就是按照各方的建议，对选民做出具体明确的「不飙车保证」。

（作者为世新大学传播学程教授）