时论广场》马斯克危言是蔡政府的悲哀（李晴果）

马斯克提议把台湾成中国特别行政区，民进党台北市长候选人陈时中：严正抗议。（图／本报资料照）

特斯拉执行长马斯克日前在接受访问时，针对台海紧张情势，建议将台湾变成「中国的一个特别行政区」。此言一出，立刻引发民进党暴跳如雷。另一方面，根据彭博社的报导，近年美国政府做了各种兵推演练，不具名的美国官员透露，一旦台海发生军事冲突，美方将启动「台积电紧急应变计划」，华府将会让部分台积电工程师搭飞机赴美，并在其他安全基地复制台积电的营运模式。

台积电向来被民进党政府捧为「护国神山」，重要性不言可喻。然而，民进党对彭博社这则有关美国将接走台积电工程师、另起炉灶的反应却十分冷淡。经济部表示，媒体的报导只是引述少数评论人士的观点，不是美国政府的意见，更不是美方正式的官方政策，所以不必多作评论。

民进党对彭博社美方计划接走台积电工程师的报导，反应云淡风轻，但是对马斯克有关成立「台湾特别行政区」的建议，却十分激动，但这也只是某个民间企业老板的想法啊，为什么一票绿营政治人物就那么在乎呢？

民进党新北市长候选人林佳龙说，马斯克只是着眼于自己的利益，「根本就是觊觎中国的市场」；还有绿委豪气干云地表示要发动抵制特斯拉电动车，给马斯克一点教训。问题是，就算台湾的消费者也愿意加入抵制特斯拉，又能发挥多大的作用呢？根据特斯拉的销售资料，2021年特斯拉电动车在台湾的挂牌数为5600辆，在大陆的交车纪录则为48万4130辆，台湾的销售量为大陆的1.156%。如果台湾真的发起狠来抵制特斯拉，能逼得马斯克收回建言吗？如果绿委是马斯克会怎么做？

更值得注意的是，身为企业CEO，马斯克在商言商，为他所经营的企业争取、寻求，甚至创造和平与发展的机会，不但理所当然，而且是负责任的表现。相形之下，美方再三对台积电表现出欲夺之心，不断祭出各式各样的政策威胁利诱、鲸吞蚕食台积电，但蔡政府却毫不以为意；如今连权威媒体报导美国规画在大陆侵台的紧急时刻将接走台积电工程师，蔡政府都无所谓；每次美方来个什么人，必强拉台积电高层作陪的献媚模样，真是既无能又恶心。

美国成立「晶片四方联盟」（chip4），韩国和台湾都是成员，但韩国为了保护本国的半导体产业，态度始终非常谨慎，要求美方不可强迫韩企与中国大陆脱钩，然后韩方才肯考虑正式加入；反观蔡政府竟二话不说就欢天喜地加入了，还一副巴不得美国对台积电「整碗捧去」、「all you can eat」的白痴样。

马斯克为了赚钱，好歹会花脑筋想想怎么做可以让企业的利益极大化；但是，为了让台积电继续发挥带动台湾产业的效益，蔡政府做了什么努力？鼓励曹兴诚建立黑熊部队吗？企业家懂得「兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。」蔡政府完全不在乎引战后的生灵涂炭，宛如战争贩子的心态，才是台湾最大的悲哀。（作者为资深媒体人）