首檔航海王ETF 00960成分股出爐！長榮權重9.66% 陽明、萬海都入列

航运市场活水来了，首档航海王ETF成分股出炉，野村全球航运龙头息收ETF（00960）个股权重出炉。记者余承翰／摄影

航运市场活水来了，首档航海王ETF成分股出炉，野村全球航运龙头息收ETF（00960）个股权重出炉，长荣（2603）成为权重居冠达9.66%，全球海运二哥马士基占比为7%，阳明（2609）、万海（2615）都在成分股名单内，台湾航运股权重则占逾20%，还高过日本，预计8月30日底募集、9月挂牌。

成分股当中台湾货柜三雄因过去高息政策而备受青睐，三档都入列；长荣占权重9.66%%，位列成分股第一，第2名为马士基占比为7%，日本邮船6.5%、商船三井占比为6.4%、川崎汽船6.11%，阳明海运5.31%、美森轮船4.48%、前线油轮4.16%、天蝎座油轮3.96%及万海3.87%。

法人分析，受惠于运价大涨，货柜三雄上半年缴出让市场惊艳成绩单，三家公司狂赚863亿元，中东危机升温返回红海遥遥无期，使得高运价可期，全年获利出现想像空间，以货柜三雄目前股价来看，本益比偏低，明年的配息金额可期。

随着红海危机长荣海运第2季单季大赚超过一个股本，第2季税后纯益294.59亿元、EPS13.7元，上半年每股税后纯益达21.86元。阳明上半年税后纯益232.67亿元，每股税后纯益6.66元；万海上半年税后纯益为161.92亿元，今年上半年每股税后纯益为5.77元。

全球30%会利用于红海的苏伊士运河，导致塞港、船只绕道等供需失衡，运价上涨，全球航运是世界贸易要角，90%的货运运输仰赖航运，运送产值超过14兆美元，货柜旺季是每年的开学季、感恩节及圣诞节前。

全球海运产值长期稳健成长，将从2018年的1,516亿美元，成长到2032年的5,512亿美元，只要地球持续转动，全世界对于航运业的需求只会有增无减，推出的宣传口号也相当有吸引力「世界在走、航运要有」。

这次的选股标准为，市值排序挑选前30-40名的成分股纳入本指数，每年的2月及8月会定期审核选股，这些成分股在过去4年中至少支付过1次现金股息，00960 首档聚焦全球航运的ETF，8月30日-9月4日 募集启航 ，该基金 00960 聚集好产业，比「科技股」更具爆发力的新选择。