手排「纯」钢砲Hyndai i30N马来西亚首现身 直杠日、德双对手
▲集结Hyundai对于赛道科技结晶于一身的手排钢砲i30N，日前也抢先在马来西亚抢先上亮相。（图／翻摄自Hyundai，以下同）
讲到赛道钢砲，相信大多数人心目中浮现的第一个印象，不外乎是福斯Golf、宾士AMG A45这类知名的日、欧系车款；然则其实对于近年来顺势崛起的南韩车厂Hyundai来说，早已是磨刀霍霍向猪羊；在原厂技术团队「圆梦」的努力之下，一款275匹最大马力、采用6速手排设定的「纯‧硬汉」钢砲i30 N便由此而生；日前这款历经纽柏林北赛道淬炼的韩系钢砲，也正式于马来西亚现身，似乎有意营造出「逆袭」东亚市场的宣战意味！
▲其实早在年初媒体茶叙当中，总代理南阳现代就曾表示，目前内部正在针对i30 N导入台湾的后续相关事宜进行评估。
以「转向」、「赛事」、「日常」作为产品发现主轴，i30 N可说是Hyundai跨足性能领域，所推出的首款作品；在外观上，透过大型水箱护罩、下进气坝、导流口、19吋铝合金轮圈、倍耐力P-Zero 高性能轮胎、运动化排气系统网格设计后保险杆、双边单出排气尾管等性能意味十足的专属部件，自然也让i30 N拥有更为鲜明的赛道DNA。
在内装上，则可见i30 N独特的多功能运动化方向盘，同时表定极速可达300km/L的双环式仪表板，中央则是内建了小型数位显示幕；佐以运动化座椅、可因应乘载所需所提供的Normal（一般）、Sport（运动化）、ECO（节能）、N可切换动态驾驶模式，也让驾驶能够享受到浓郁的竞技氛围。
▲虽说内装上少了花俏的部件铺陈，但i30 N源自赛道的硬底子基本功自然是不言而喻。
既然都要叩关「钢砲」级距了，Hyundai i30 N自然不会在动力上太过客气；以2.0L T-GDI 4缸涡轮汽油引擎作为基底，i30 N实则已有295匹、36.0公斤米的不俗输出，倘若在Overboost增压模式，更能一举让最大扭力提升至35.8公斤米。
再加上热血车迷最为喜爱的6速手排配置，更引领i30 N可缴出破百加速6.1秒的张狂成绩；搭配专为钢砲车型所量身打造的弹射起步功能，各项硬派设定，在在都诉说着i30 N绝非易与之辈；就不知道总代理南阳现代是否愿意「适时」关照一下国内的「重口味」消费者了…。