寿险投入公建资金 创五年新低

近五年保险业投入公建件数及金额

寿险投入公共建设熄火，财政部最新统计，2023年寿险资金投入公共建设仅签约两案，金额合计112.7亿元，件数是近四年最少，金额创五年新低。官员分析，主要是保险业对收益率要求高，加上防疫保单后遗症。

2023年保险业投入公共建设最大案是台湾人寿得标高雄市旧市议会都市更新案，金额68.2亿元；另一案是国泰人寿投资桃园大溪冷链大型物流中心44.5亿元，且是在2023年最后一周才签约。

以近五年来看，保险业参与公共建设件数合计17件，投资金额1,740.8亿元，约占公建总投资总投资金额的17％。其中投资件数以2021年的五件最多，金额以2020年的503亿元为最高峰。

财政部统计，2019年到2022年，保险业连续四年投资公共建设金额都高于300亿元。针对2023年保险投人公建资金雪崩式下跌、仅剩下3分之1，官员分析，最主要原因还是2022年保险业获利情况没有那么理想，进而影响其资金运用。

财政部表示，除了2023年的两个投资案，国寿也已提出要在桃园市杨梅区设立多温层综合物流中心，投资规模约40亿元，应该可在2024年上半年签约。至于金管会修正风险系数的效应，有待再观察。

如依是否符合促参法来分，近五年符合促参法的保险业投资共五件、投资金额168.8亿元；非依促参法则有12件，合计投资金额1,571亿元。

相较保险投入公建资金2023年大幅腰斩，外资2023年投资公共建设有两案、100亿元，金额创下历年第三高水准，仅次于2021年的294.1亿元和2013年的110.7亿元，算是近年公建投资少见的外资大爆发。

官员说明，外资投入公建每年金额起伏变化都很大，主要是视相关政策是否有引入外资而定，例如2021年外资投入公建金额创历史新高主要是离岸风电投资，但2022年外资投资公建就仅剩0.9亿元。