舒适通勤和实力越野 一个都不能少
本站汽车综合12月28日报道 城市里面的生活，上班下班两点一线，安逸又平常。但是，一年之中，总要找些时间出去游玩一番，给生活增添一些色彩。
不管是去北方滑雪，还是南方赶海，如果想随身带上十八般装备，一辆装载量够大，具备越野实力的四驱SUV，显然是首选。在20万级城市SUV中，以“城市+越野”双属性著称东风日产奇骏（参数丨图片），城市通勤宽适以待，越野驾驶实力加持，堪称理想选择。
外观来看，奇骏无人区特别纪念版依旧是熟悉的样子。日产V-motion家族前脸早已深入人心，宽大的镀铬饰条凸显力量感，熏黑中网深沉内敛，配上造型凌厉的LED远近光大灯，带来很高的辨识度。
LED组合前大灯可以根据行车环境的光线强弱自动开闭，在车辆经过起伏路段时，也能够根据车身重心的变化，自动调节大灯的照射高度，有效降低视觉盲区，让出行更加的方便和安全。
从车侧及车尾来看，奇骏无人区特别纪念版姿态饱满，腰线向后延伸并向上收起，加上17/18寸铝合金轮毂、回旋式LED后尾灯、全新后保险杠等，与前脸紧密呼应，提升整体视觉感受。
车身尺寸方面，奇骏无人区特别纪念版长宽高分别为4675* 1820*1722mm、轴距2706mm，在同级车型中保持领先，带来了更大更宽敞的车内空间，除了提供舒适驾乘之外，装载能力也很强。
奇骏无人区特别纪念版车内，搭载高级皮质人体工学座椅，提升支撑度和包裹性，“日产大沙发”依旧很能打，缓解长时间驾乘的疲劳感。
同时，在提升驾控感受方面，D型多功能运动方向盘，不仅腿部空间更大，功能的集成也让操控变得简便。
面向越野驾驶中的颠簸路况或者突发状况，奇骏无人区特别纪念版前排采用的双向预警安全带，约束驾乘者身体姿态，提供更好的防护。
如今企业纷纷强化车辆在科技方面的实力，极大丰富消费者驾乘感受。奇骏无人区特别纪念版在智能科技方面，搭载了ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联、Nissan i-SAFETY智能主动安全系统等。
实现L2级别自动驾驶的ProPILOT超智驾，在在0-144km/h的速度范围内，可以实现智能巡航、自动跟车、车道保持、转向控制等功能，同级车型中处于领先水平。
超智驾一键启动后，不管是高速路况的自动巡航和车道保持，还是城市路况下的跟停起步等，都能让驾驶变得轻松不少。
Nissan Connect超智联面向远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大板块，搭载近60项常用功能，带来兼具实用和个性的体验。
远程控制功能可以在APP上完成控制车门锁、发动机、空调、行车记录仪等开关和调节等操作，不论在哪里，都时刻掌握爱车状态。
相对于手动操控来说，语音控制功能不仅方便，而且还不会分散驾驶者的注意力。通过语音控制，音乐、导航、蓝牙电话、空调、智能监控、行车记录仪等常用功能都能即刻响应，并支持个性化设置。
在线影音娱乐搭载日产智行电台、酷我音乐、爱奇艺视频，以海量资源满足越来越多的出行娱乐需求。9英寸高清智联屏、Arkamys专业调音的Bose高保真音响，提升出行娱乐品质。
安全方面，奇骏搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括AVM全景式智能监控影像、MOD移动物体/行人预警、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、EAPM油门误踩纠正、ILI车道智能修正、IEB预碰撞智能刹车等，提供全面的安全保障。
为提升驾控表现力，奇骏搭载了IRC智能稳行控制、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动等智能行驶技术，通过自动感应路况和驾驶者意图，实时调整车辆重心和发动机制动水平，让驾控更加安稳平顺。
狂野派，强悍四驱无往不利
相对于一些同级SUV，奇骏无人区特别纪念版搭载的4x4-i智能全模式四驱系统，在越野路况下表现出色。
4x4-i智能全模式四驱系统包括2WD、AUTO和LOCK三种模式。
2WD两驱模式主要用于城市通勤，带来平顺动力和燃油经济性。AUTO模式可以实时动态调整前后轮扭矩分配比例，比较适合行驶在湿滑或非铺装路面时使用。LOCK模式针对极限越野环境，前后轮扭矩分配固定在50:50，辅以B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统、208mm高立地间隙等，增强在沙地、雪地等恶劣路况下的脱困能力。
四驱实力的展现，离不开底盘和悬挂的加持。奇骏无人区纪念版基于CMF平台打造了专业SUV底盘，强度高，抗扭性强，车身更加稳定。多通道Zone Body区域车身结构，大量应用高强度钢，带来更加周到的保护。
同时，奇骏无人区纪念版的前后独立悬挂系统，日常公路驾驶中可以充分过滤路面细碎的震动，而较长的悬挂行程在越野驾驶中应对起伏不平的路况，拥有出色的通过性。
2014年到2020年，七季勇闯无人区活动中，奇骏凭借全面强大的四驱实力完成一次次穿越之旅，表现不俗。
总结
即便一年有360天在城市，只有5天时间可以去越野，也需要一台综合实力出色的四驱SUV，才能真正让狂野的内心有处安放，不给生活留下遗憾。
在20万级区间，奇骏无人区特别纪念版凭借外观内饰、智能驾驶、车联网、主动安全、四驱系统等方面的表现，称得上可休闲可越野，不管想去哪里，只要目的地定了，路上的事情交给奇骏就够了。