树林线追加预算 最快年底动工

捷运树林万大线工程第二期工程流标引发新北市通车时期延后的疑虑，图为第一期工程施工照。（本报资料照片）

新北市捷运树林线（万大树林线二期工程）兴建工程流标，新北市议员陈世荣29日在议会质询指出，主管机关是台北市政府，当然不心急，在地居民却引颈期盼，新北市长侯友宜表示，2个标案流标后，第2次招标已分别追加5亿元预算，希望招标成功，若顺利发包就能在年底动工。

经营权双北已有默契

陈世荣说，捷运树林线是当地民众很关心的公共建设，但工程主管机关是台北市，当然不会心急，新北市反而失去主导权，更忧心下半年到底会不会动工？要求市府收回自办，才能自己掌控工程进度。

侯友宜表示，因为原物料、工资上涨，第1次招标才流标，2次招标增加5亿元，如招标顺利的话，应该年底就可以动工；至于经营权方面，跟台北市已有默契。

「不是流标就代表不用心。」北市捷运局副局长王伟表示，受疫情缺工缺料影响，不仅移工进不来，建材价格也水涨船高，导致不少业者在投标上会趋于保守，但北市仍会全力以赴，并在日前举行新北树林线的2次招标，会尽心尽力去规画发包作业，不会因为工程不在北市就怠慢，这点无庸置疑。

王伟说，现阶段目标是力拚招标顺利，让动工期程不要过于延宕，至于新北市希望取得兴建权与主控权，则交由双方首长与局长来谈。

2个标案各增加5亿元

新北市捷运局表示，新北树林线正由兴建主管机关台北捷运局办理招标作业，共分2个土建工程标，第1标（土城区路段）全长约6.66公里，于7月6日已重新上网招标，预计8月20日开标，预算金额约138亿元；第2标（树林区路段）全长约6.56公里，于7月16日也重新上网招标，预计8月31日开标，预算金额约132亿元。

捷运局表示，第1、2标都流标后，台北捷运公司检讨预算，2度招标才会各追加5亿元预算。

捷运树林线自万大线第1期中和高中站延伸，沿土城金城路、中华路，再转城林大桥南侧，跨越大汉溪后，进入板桥溪城路西侧左转树林中华路北侧，转接八德街、大安路后，转回树林中正路续行至新庄中正路止。

至于市府先前承诺7月底，送交捷运汐东线综合规画给交通部，新北捷运局表示，综合规画报告已完成，30日新北市捷运委员会推动小组由副市长召开后，就会送交通部审议。