谁说风景只能沿途 停车细看才最美
在计划中，本期杂志搭乘火车去西藏，我们将随着撰稿人的步伐一起前往青藏线上的第二大站格尔木。可是约是和撰稿人聊得越多，越发现，在未到达格尔木这个车站前，我们的青藏铁路也悠悠地走过了许多值得一看的风景。于是乎，编辑联合撰稿人，在格尔木之前，加了个塞：那些途经的湖泊，偶见的小岛，路过的小站，谁说不能任意、随性停留一晚呢？
出了西宁一百二十多公里之后，火车就要经过一个我们从未听说过的小站，西海镇。这既是站台名字又是小镇的名字。从未听说，但却是非常有名。这里是王洛宾《在那遥远的地方》的诞生地。这里紧紧挨着青海湖东面的草原，对于以前的人来说，确实是遥远的地方。而车窗外偶尔经过的放羊姑娘，倒也像是歌词中的那个好姑娘。到了西海镇，我们也至此进入青海湖的范围了。
如此青海
日月山、大通山和起伏连绵的南山环抱着一个高原湖泊——青海湖。青海湖是中国最大的内陆咸水湖，是世界上海拔最高的湖泊之一。青海湖蒙语叫“库库诺尔”，藏语叫“错温布”，都是“青色的海”的意思。它古称西海，又称仙海、鲜水海、卑禾羌海。北魏以后，始称青海。如今青海省名称的由来，就是源于青海湖。青海湖距西宁150公里，面积4500平方公里，海拔3260米，湖水冰冷且盐份很高。
火车在青海湖边行驶，看得到海与天的风云际会，看得到牧羊姑娘骑着马，赶着羊群，看得到像古罗马方阵般壮阔的牦牛群。这湖边是水草丰美的地方。如今，每年的7月，环青海湖自行车赛在当地举行，自行车选手脚踏飞轮，路边的油菜花次第盛开，花海像是追逐着自行车选手一般随风漫舞。
青海湖虽说在国内号称最大，但仍然每年都在缩小。北魏时青海湖的周长号称千里，据估算，唐代时为400公里，清乾隆时减为350公里。在布哈河三角洲前缘约20公里处有古青海湖堤的遗址，如今这里是草原与戈壁；察汉城建于汉代，那时候是湖滨，现在距湖东岸25公里。由此可见，青海湖东西两边已分别退缩25公里和20公里，水位下降约100米。目前青海湖呈椭圆形，周长300余公里。1908年，俄国人柯兹洛夫推测当时湖面水位3205米，湖面积为4800平方公里；1970年代出版的地形图上显示了湖水位在3195米；湖面积为4473平方公里；1988年水位3193.59米，湖面积为4282平方公里。由此可见1955到1988年湖水水位每年平均下降约10厘米。现湖水容积739亿立方米，最长约104公里，最宽约62公里，最大水深3.14米，湖水平均矿化度12.32克／升，含盐量1.24％。
编辑提醒
青海裸鲤，俗称青海湟鱼。湟鱼在1960年代三年自然灾害时期，曾经救过许多人的命。藏族人不吃鱼，所以当时青海湖中湟鱼无人捕食，又大又肥。三年自然灾害时期，闹粮荒。西宁的很多单位到青海湖捕捞湟鱼食用。湟鱼救过青海百姓的命，并且自身生长周期极为缓慢，据说十年鱼龄才能长一斤肉，所以青海省一度禁止捕捞湟鱼。1964年，国家将青海湖列为保护对象，青海湟鱼列为国家重要名贵水生经济动物。如此重要，即便是再美味，我还是建议到青海湖旅游的人士，不要食用湟鱼为好。
出游提醒 信息栏
青海湖独特气候
青海湖具有高原大陆性气候，光照充足，日照强烈；冬寒夏凉，暖季短暂，冷季漫长，春季多大风和沙暴；雨量偏少，雨热同季，干湿季分明。湖区全年日照时数大部分都在３０００小时以上，较青海以东同纬度地区高出７００小时左右；年日照百分率达６８～６９％。湖区东部和南部气温稍高，年均温在１．１℃～０．３℃之间；西部和北部稍低，年均温在－０．８℃～０．６℃之间，平均最高气温６．７℃～８．７℃之间，平均最低气温－６．７℃～４．９℃之间，极端最高气温２５℃和２４．４℃，极端最低气温－３１℃～和－３３．４℃。在青海湖区旅游，要是客提防大风和沙暴：湖区大风、沙暴日数是全省较多的地区之一，特别是每年２至４月份，午后至傍晚多出现大风，且盛行西北风。
西海镇 古城寂寞沙洲冷
看过青海湖，再来说说西海镇。这里位于海晏县的境内，是湟水的源头，一旁就是金银滩的草原，这里也是青海省海北藏族自治州州府的新地址。当年由于在这里研制出了第一颗原子弹、氢弹，这里也被称为原子城。或许也是因为这个原因，这儿有很长一段时间，一直鲜为人知，仿佛成了一个神秘的禁区。
西海镇最有名的，自然是金银滩草原，知道的人不少，写过的人也不少，暂且不再赘言。而我最爱看这里的古城遗迹。
这些古城遗址，躺在荒凉的戈壁滩上。在荒凉的戈壁滩，连夜的天空都有可能荒凉的只剩下月亮。这里的荒凉，翻越过北面的祁连山，就是河西走廊。当年跑新疆车的列车员们没，在乘坐了进藏列车后不禁感慨，说青藏铁路西格段很像河西走廊。这种说法很有意思。试想，一栋商品房，501室和502室，一墙之隔，在建筑用料、房型等上，又会有多大的不同呢？祁连山就是青海湖与河西走廊之间的墙。
青藏铁路经过的西海镇、尕海站、刚察站等，附近都有古城的踪迹，这些古城，源于汉代。
西汉末年，王莽辅政，于青海湖地区设置了西海郡，下辖环湖5县，今天海晏县的尕海古城、刚察县北向阳古城、兴海县支冬加拉古城、共和县曾多隆古城就是这一时期修建的。
在汉代城堡中，规模较大、至今保存较好的要算建于西汉末年的西海郡古城──海晏三角城，距离青藏铁路的一个小站尕海站很近。当时的西海郡内还有新建的五座县城，如果按照惯例，首县即为郡城，则另外尚有四座县城。在今青海湖环湖的刚察、兴海、共和诸县正好发现了四座汉代古城，加上郡治海晏三角城，正是当年的环海五县所在。青海地区的古城出现的年代较晚，要到西汉中期以后才开始兴建，许多是用夯土筑成的，一直到明代才开始使用青砖，城郭的规模较小。
最迷人的岛
自从青藏铁路二期工程建造的鸟岛火车站开通之后，这座青海湖最迷人的岛，成了最吸引人眼光的地方。
鸟岛，据说从前它真的是个岛，如今的鸟岛，是个半岛，泊在青海湖西边。鸟岛的东头大，西头窄长，形似蝌蚪，全长1500米，1978年以后，北、西、南三面湖底外露与陆地连在一起，成为了半岛。鸟岛是青海湖最吸引游人的地方，从它的名字就可以看出端倪。这里一年四季都有鸟儿栖息，大天鹅在这里越冬，鸥、水老鸦、天鹅、鹤，包括稀有的黑颈鹤，它们在这里度夏。这里还有一个别名——蛋岛，这是因为这里鸟蛋遍地，从前有游客上岛拾蛋。当然，如今这种行动是要坚决杜绝的！
鸟岛是亚洲特有的鸟禽繁殖栖息地，是我国八大鸟类保护区之首。每年3、4月间，从南方迁徒来的雁、鸭、鹤、鸥等候鸟陆续到青海湖开始营巢；5、6月间鸟蛋遍地，幼鸟成群，那时候在火车上也许就能听到鸟儿的欢唱。鸟群要到9月份才开始南迁。
鸟岛自然保护区的建立是在1975年8月，1980年被列为国家级自然保护区，1986年青海省政府特地拨款60万元人民币，兴建了暗道、地堡、瞭望台等设施，供游人观赏等，南北均有公路到达鸟岛。
在鸟岛逗留一晚上，看岛上的日出和日落，是最为推荐的玩法。这儿的住宿条件决不能和旅游城市相比，哪怕是内陆城市，这里也比不上。所以，也就图一个干净、安全、便捷就好。这里离黑马河镇50分钟车程的地方有鸟岛宾馆，带浴室的双人房60元/人。因为从宾馆继续往前15公里就是海滩和鸟岛，所以很方便。当地也有帐篷宾馆，青海湖帐篷宾馆，位于共和县青藏公路151公里处，距日月山倒沿河景区30-50公里。这是一家二星级宾馆，房间类型有：蒙古包280元/间；甲等双标间240元；160元的标间没有卫生间；另外还有三人间90元、四人间80元，都是公用卫生。热水供应时间为：晚上20：30—23：00。
旅游者也可以自己携带帐篷在湖边过夜。在鸟岛附近还有一些当地人经营的帐篷宾馆，其实就是在帐篷里面搭几张床铺，提供简单的膳食。当然，住在这里的前提是你对卫生条件不要有太高的期望，尤其是洗澡和厕所。另外，在夏季，即便是在帐篷里面地面也是比较潮湿的。优点是价钱便宜，有些旅游者曾经成功的把价格谈到了15元每晚。
当然，如果天性拘谨，不愿意随性下车，那就干脆从西宁坐长途汽车先抵达鸟岛，游玩一番后再回到西宁，开始你的行程。长途汽车票购买方式也颇为便捷，在西宁西门附近的长江路和西关大街路口售票点买票，车费大约是没人130元。当然选择自驾也是不错的，租金在1200元左右，就能租一辆丰田的车，途中经过日月山的时候，还可以让司机停车，看一眼传说中和文成公主有关的倒淌河。
信息：
青海湖帐篷宾馆
电话：0974-513520
海滩
门票价格：22元/人
鸟岛
门票价格：38元/人
编辑补充：青海湖的推荐景点
·沙岛
这也是座半岛，位于湖东北，海晏县境内，1980年沙岛东北端与陆地相连而成为半岛，并围成33平方公里的沙岛湖，表面均由沙砾覆盖，无植被，是鱼鸥栖息繁殖地。
·海心山
位于青海湖中心略偏南，距鸟岛约25公里，岛形长，中部宽而两端窄，由花岗岩、片麻岩组成，岛东缘有一泉眼，可供饮用。鸟禽集中在岛崖边上和碎石滩地上栖息。
·海西山
又名海西皮，位于布哈河口以北约6公里处，与鸟岛同处在布哈河冲积滩地的顶端。海西山的东北部有断层陡崖紧靠湖边，陡崖外有一块近似圆柱形的岩石屹立于湖中，是鸬鹚的繁殖场所。
·三块石
又名孤插山，位于湖西南，是由７块密集在一起的石灰石、礁石组成，基本上算是一座荒岛了，岛上仅在碎石块间隙生长有牛尾蒿等，植被覆盖都不到5％。
路过了青海湖，随着一路前行，我见到了记忆中最惊艳的两个湖。这两个湖，一个是咸水湖，另一个则是淡水湖，而我们的火车，恰好就从两者中穿过。绝美的景色，任凭谁都不会想到，这里还只是青藏铁路上的一个小小的站台，德令哈。
德令哈市是青海省海西蒙古族藏族自治州首府所在地，是全州政治、经济、文化的中心，也是青海西部重要的交通枢纽和商品集散地，青藏铁路、青新公路横穿全境，东西南北，经纬如网，可东进省会西宁，西上新疆，北连河西走廊，南下西藏，交通便利。境内山川湖盆兼有、草场农田密布。据记载，早在商周时期，古羌人就在这块风水宝地上辛勤耕作、繁衍生息，之后又成为蒙古族、藏族先民们农牧兼营、放牧耕作的美丽家园。
德令哈，蒙古语的意思是金色的原野。快到德令哈时可以见到一些零零星星的小盐湖：柯柯盐湖、尕海等。如今的德令哈市行政区划内，有一个著名的劳改农场。建议旅客下车千万别走远，免得在金色的原野走散了，寻不到回家的方向。
德令哈附近有两个湖——可鲁克湖和托素湖，青藏铁路恰好就从这两湖之间穿过。两个湖，一个是咸水湖，一个是淡水湖，在阳光的照射下，一个是沉静的绿，一个是多情的蓝。湖水色彩的不同是由于水中盐分的高低不同造就的，游人眼中色彩的不同，就不仅仅是因为心境……
可鲁克，蒙古语的意思是多草的芨芨滩，这是一个微咸的淡水湖。它发源于德令哈北部柏树山中的巴音河，流过200多公里后，形成了这个面积57平方公里、平均水深7米多的湖泊。这里水草茂美，是柴达木盆地里的一个好地方。可鲁克湖是一个外泄湖，巴音河的水在湖中回旋之后，从南面的低洼处，流入与它相通的另一个湖──托素湖。
托素，也是蒙古语的意思是酥油。托素湖的面积比可鲁克湖大3倍还多，约180多平方公里，是一个典型的高原内陆湖，一个咸水湖。托素湖周围是一望无际的戈壁滩。一路上是黄沙漫漫的戈壁滩，有一个小站名字就叫做戈壁，根据铁道部车站命名的相关规定，戈壁站也许是唯一可以叫做“戈壁”的地方。
不可思议的外星人遗址
外星人遗址坐落在托素湖南岸。远远望去，高出地面五六十米的黄灰色的山崖恰似一座金字塔。在山的正面有三个明显的三角形岩洞，中间一个最大，离地面2米多高，洞深约6米，最高处近8米。
洞内有一根直径约40厘米的管状物的半边管壁从顶部斜通到底。另一根相同口径的管状物从底壁通到地下，只露出管口。在洞口之上，还有10余根直径大小不一的管子穿入山体之中，管壁与岩石完全吻合，好像是直接将管道插入岩石之中一般。这些管状物无论粗细长短，都呈现出铁锈般的褐红色。而东西两洞由于岩石坍塌，已无法入内。在湖边和岩洞周围，散落著大量类似锈铁般的渣片、各种粗细不一的管道和奇形怪状的石块。有些管道甚至延伸到烟波浩淼的托素湖中。
信息栏 格拉丹冬的火车日记
列车围绕青海湖开行，蓝天白云黄沙碧海，车窗口人头攒动，快门声不绝于耳。由于列车车窗装有防紫外线的偏振玻璃，大家都有了意外的收获——拍出来的照片天与水都特别蓝，照片特别漂亮。有人收到短信，说上海下了一天的雨，风也很大。大家为自己在西北遇到了好天气而高兴。然而，列车开出不久，天边突然乌云翻滚。远处的牦牛则不为所动的样子，依然向青海湖的方向缓慢移动，向乌云更深处前行！
天阴天复晴，天晴天又阴。谁也没想到，列车在鸟岛与刚察之间的黄玉站临停了五小时！这五个小时，风雨和太阳在与列车跳舞，往往左车窗外乌云裹挟风沙的时候，右车窗外阳光灿烂。驻扎在黄玉站的施工人员从站房往坡下的帐篷挑水，无论风雨和阳光，五个小时里，一直不断。