台62线延伸至宜兰头城有谱了 规画3方案

顾问公司针对台62线延伸宜兰研拟3个方案。（四工处提供／吴佩蓉宜兰传真）

为解决国道5号塞车问题，公路总局第四区养护工程处日前于宜兰县地区召开「台62线瑞滨延伸至宜兰头城可行性评估」2场地方说明会，初步研拟规画从台62线延伸，往南经瑞芳、平溪、双溪、贡寮、大溪、头城、礁溪接国道5号路廊方案；四工处表示，将多面搜集各方意见，纳入可行性评估期末报告。

根据台湾世曦工程顾问公司的评估，台62线延伸至国5的可行性，起点为台62线约16K处，终点约为国5约35k处；针对路线起点，分为2方案，方案1是瑞芳交流道、方案2是四脚亭交流道；终点以XYZ三方案衔接国5台2线西侧；各路线方案长度为44至47公里，行车时间46分钟，因尚未进一步确认方案，故经费尚未概估。

终点段采高架桥方式沿头城环镇东路二段衔接至国5，方案X路廊会行经大塭湿地的鸟类栖息区，而方案Y、Z则邻近台2线，有利重车行驶。顾问公司建议采取1Y方案，瑞芳至礁溪约45.29公里，起点提供全方向系统交流道，可往国道1号、台2线瑞滨、基隆市区，终点衔接国5头城以南的礁溪系统交流道，但涉及环境敏感地区及都市计划变更，尚待评估。

四工处表示，因路线是从台北端过来，故需待新北、宜兰说明会后，搜集民众意见修正后，预计年底12月提出期末报告。