台9线今17时起管制通车　李孟谚：台铁拟加高或往西改线

▲台铁和仁隧道口路段因凯米台风侵袭，日前小清水溪桥西线被冲毁。（资料图／读者提供）

记者李姿慧／台北报导

凯米台风重创花莲铁公路，交通部长李孟谚表示，短期内台铁花莲增加14处监视器，除AI告警外，宜花东加强监控，监控室24小时有两人专职轮班监控，长期来说，台铁苏花路段有检讨路线必要，可能原路线架高或改线往西，仍待台铁检讨出炉；另苏花公路今下午5时起将管制通车，明起每天3时段通车。

李孟谚今受访时表示，花莲这次包括铁公路因台风发生严重土石流，灾害为0403地震所衍生后遗症，包括之前清水桥轨道上发生溪水土石流溢流轨道，新自强号撞上土石出轨，前阵子6月底、7月初还有落石，都是0403灾害地震后遗症，小清水溪桥桥墩被冲掉，上游人无法到达，产生严重崩塌，土石挟带大量洪水，容易对桥墩产生危害，目前正在做抢通。

至于台9线苏花公路，李孟谚表示，苏花公路预计今天下午5点局部开放两小时，明天双线一天分三时段开放，三时段各开放两小时通行，其他时段持续施工，从明天开始，苏花公路一天可以通三时段外，原来北花国道客运将在铁路还没正常下，恢复行驶花莲到苏澳、罗东。

由于苏花公路受灾不断，李孟谚指出。这次苏花改在地震或台风考验下，苏花改的隧道和高架桥都是安全，没有灾害损失，未来苏花安环评预计8月初送大会通过，未来希望全速赶办苏花安工程，昨天行政院预算会议，苏花安预算得到行政院支持，会编列明年设计费，进入设计发包阶段。

李孟谚强调，未来公路苏花改已经证明其安全性，苏花安将再衔接串联苏花改，花莲新城将可接到国5，就有完整的快速道路联外交通，对花莲安全联外交通很重要。

▲交通部长李孟谚。（图／记者李姿慧摄）

此外，台铁铁路因应落石，将做明隧道、防落石高拉力弹性网、防落石墙，都在发包阶段，预计明年4月、5月完成。铁路公路落石或相关土石流做防护措施，长期来说，除苏花安或苏花改衔接外，铁路有必要检讨路线，也许原路线架高，台铁现在轨道比较低，比较容易受土石流、溪水暴涨和落石影响，新路线台铁将着手委托顾问公司检讨，研拟原路线加高或原路线往西，需检讨结果出炉，但台铁路廊容易受灾，确实有必要重新检讨路线必要。

李孟谚指出，台铁北回线小清水溪桥预计8月3日东正线将维持单线双向行车，班次和时间都会受影响，现阶段花莲、宜兰、台东铁路都将加强监控，除现有275支监视器有AI自动告警外，花莲也增加14支监视器，另监控室24小时有两人轮班专责监控，这次台风也有发挥功能，AI告警外加上人力监控有双重保障。