台北仅1案通过 电动车充电辅导团队将退场

台北市议员王鸿薇（右）昨质疑北市电动车充电设备辅导团队一案无成。（摘自议会直播网站／陈薏云台北传真）

台北市政府推动净零碳排，市府更成立电动车充电设备辅导团队，协助并补助社区设立充电桩，不过台北市议员王鸿薇发现，团队去年开会车马费就付了12万，但至今仅一社区成功申请10万元补助，且还没透过辅导管道，痛批，团队车马费都比发出补助还多，全单位都是冗员。

台北市建管处长刘美秀则表示，现在已有参考范本提供给社区，因此辅导团可以研议取消。

台北市议员王鸿薇昨于议会进行工务部门质询指出，去年辅导团成立时，有开过5次会议，但仅一次有线上会议记录，其他皆无纪录，每一次参与人员皆有领取车马费，5次总计12万元，但是辅导团队推动一年多，只有两件社区申请补助，其中一件核可补助10万元，而且还是自己申请，没有经过辅导团。

王鸿薇表示，过去质询时就提出过团队毫无建树、成效不彰的事实，当时建管处回应要放宽申请资格，希望能增进效率，结果今年甚至以疫情为由，连会都不开了，怕没效率就不做事，对于台北市充电设备建置的推动，建管处用这样态度推行市政，当然一事无成。

对此，刘美秀表示，去年除开过5次会议，也辅导了47个社区，而补助是社区有需求才会申请，刘美秀也坦承，确实申请补助案比较少，只有两件，主要还是以辅导协助充电桩业者跟管委会沟通。

刘美秀表示，业者现在大概清楚如何跟社区沟通，因此目前没有人来申请辅导，另外建管处有订一个参考范本给社区大厦参考，主要内容是管委会对充电桩的忧虑问题解答，以及业者如何跟管委会沟通等等，因为范本的推动，也减低了社区对辅导团队的需求，因此可研议取消辅导团队。