台北–万华「地下神秘车站」曝光！ 台铁揭密29年「隐藏任务」
一名台铁迷近日搭乘火车时，在台北到万华之间拍到「隐藏版车站」，放上脸书社团后引起热烈讨论。台铁解释，为了预防隧道内发生火灾等紧急事故，从汐止到板桥这段地下化工程共设置58个逃生通道，还有3个紧急停靠站疏散旅客，这次拍到的是位于中华路、长沙街口的西门站。
台铁北市地下化工程从汐止经南港到板桥铺设长达22公里的隧道，至今已有29年的历史，当初为了预防预防隧道内发生火灾及其他紧急事故，设置58个地下逃生通道，以及3个紧急停靠站，以便发生意外时能紧急疏散，所幸从民国79年来都没有派上用场，只有演习使用过一次，静静守护旅客安全。
台北工务段段长王兆贤表示，紧急停靠站包含中华路、长沙街口的「西门站」，市民大道、光复北路口的「光复站」，以及市民大道、复兴北路口的「复兴站」，分别紧邻西门町、微风广场、大巨蛋与京华城等知名商圈，当初选点就是考量到上面要有足够的通道，可以让旅客快速疏散到地面或商场，平时没有对外开放。
杨姓网友近日搭乘莒光号行经台北到万华之间，在取得车长的同意下，到车尾拍摄这个难得一见的隐藏版车站，放上脸书社团与其他铁道迷分享。其他人热烈回应「这里应该是西门站！神秘车站有三座」、「在平行世界，或许可能变成缓行线通勤车站的月台。」、「地下铁路紧急停靠逃生站」。
列车一但在隧道内发生火灾等紧急事故，离车站还有段距离时，逃生通道与三个紧急停靠站就能发挥紧急救援任务。台铁表示，站务人员接获紧急通报后，第一时间便会启动照明设备，引导所有旅客5分钟内走出隧道，安全回到地面疏散。