「台北西站拆迁」国光客运讨补偿！ 北市府败诉要付3228万
▲国光客运台北西站拆除前的样子。（图／翻摄google map，下同）
国光客运台北西站的A、B建物为配合北市府「西区门户计划」，于2016年底遭拆除，不过事后国光客运想申请拆迁赔却遭北市府拒绝，提诉愿也被交通部驳回，因此提起行政诉讼。对此，台北高等行政法院审理后，判北市府败诉，须补偿国光客运3228万1345元，全案可上诉。
判决指出，国光客运台北西站先前分别有A、B两栋建物， A栋主要为车站及办公室、B栋则是候车室，国光客运当时已和台北市政府签好契约，使用期间到2017年4月10日为止，然而，适逢市府办理「西区门户计划」，国光客运于2016年10月配合终止契约，并且返还土地，同年年底拆除。
台北西站拆除后，国光客运于同年12月28日请求北巿府依「拆迁补偿自治条例」核发拆迁补偿费，却遭市府以土地使用契约规定为由拒绝，再向交通部提起诉愿，仍是遭到驳回「不受理」，最后才会决定提起行政诉讼，要求市府补偿1亿480万2237元。
法院调查，其实北市府有编列预算，获议会审查通过，市长柯文哲也曾指示「合理合情合法补偿」5202万1094元，只是后来市府法务局认为，此举无法律根据，补偿因而没下文。
法院提到，国光客运台北西站的A栋建物当初核准为「临时建物」，国光客运就已同意不要求任何赔偿，故A栋不得列入补偿，不过就土地使用契约第15、16 条规定，B栋是国光客运承接台汽公司营运使用的既有合法建物，因此可以获得补偿。
全案由台北高等行政法院审理后，依拆迁补偿自治条例规定，判台北市政府须给付3228万1345元的补偿金给国光客运，全案仍可上诉。
▲台北西站现今外观。
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