台东港口太小 蓝色公路难发展

台东县有发展蓝色公路的绝佳条件,图为从海上用不一样的角度欣赏三仙台拱桥之美。(庄哲权摄)

交通部订定2023是跳岛旅游年,推动国内海上邮轮路线,台东县虽有长达176公里海岸线和2座离岛,有很好条件可以发展海上观光,但是港口太小,要提供1000人以上的邮轮停泊以及设海关检查站有困难,希望中央能补助经费扩建,以加速发展东海岸蓝色公路的观光游程

台东县蓝色公路推动多年都不顺利,县议会临时会期,特别邀请议员搭乘娱乐渔船,从富冈航行到成功港考察,议员们沿途从海上看见东海岸美丽山海景色,一趟2个半小时下来,县议员都表示县府应该要好好发展海上观光。

台东县议员郭宗益表示,交通部规画2023年是台湾跳岛旅游年,推动国内海上跳岛观光路线,是台东县发展蓝色公路的好时机,对台东来讲整个海岸线,有助于观光发展。

不过台东县所有的港口都太小,2年前曾经有国外邮轮在富冈外港停泊,让小船接驳游客上岸观光,就凸显出台东发展邮轮观光的硬体困境;县府认为,如果发展500人以下的客轮到各港口的观光游程,可能会更符合游客到东海岸海上观光需求。

台东县政府交观处长余明勋表示,台东县蓝色公路的困境在于港口腹地狭小,希望中央能补助经费扩建,就可以加速发展东海岸蓝色公路的观光游程;而目前只能退而求其次,以小一点的客轮或邮轮尝试营运