台南机车族福音 10区36条路24日起不强制二阶段左转

8月24日起，10行政区全面开放单向两线道不强制机车左转。（台南市交通局提供／曹婷婷台南传真）

台南市8月24日全面开放单向两线道不强制机车左转示意图。（台南市交通局提供／曹婷婷台南传真）

台南市去年10月逐步推动开放单向2车道机车行驶内侧车道，以及取消强制机车二段式左转试办计划，目前已开放的10处行政区目前剩36条道路尚未开放，交通局9日宣布，将从8月24日起全面开放，同时也保留原机车二段式左转待转区，除保障机车族路权也有利于道路行车管制一致性。

交通局长王铭德表示，已实施的16条路段总长32.4公里共384个路口，因开放路段长度与路口已达一定数量，各种路段型态、路口管制方式、特殊路口等均涵盖，经过相关成效评估，整体而言，单向2车道路型内侧车道开放机车骑乘、路口直接左转并未明显增加道路行车风险，且用路人普遍反映良好。

台南市8月24日全面开放单向两线道不强制机车左转示意图。（台南市交通局提供／曹婷婷台南传真）

交通局检讨已开放的10区（原6区加永康区、仁德区、归仁区与关庙区），目前还剩36条道路尚未开放，将从8月24日起全面开放，禁行机慢车标字预计今年底前完成刨除，标字未完全刨除前，警察局也将配合在开放路段不举发违规行驶禁行机慢车道。

至于其它行政区尚有15区共27条路段仍属单向2车道路型且内侧禁行机车、管制路口应二段式左转，考量路段分散且交通特性，包括整体车流量、运具使用年龄等，与都会区略有差异，将再持续与地方沟通后续推动办理方式。

交通管制科科长方川和表示，上述10行政区除市府主管道路外，尚有公路局及工业园区权管道路，永康区台20线的中山南、北路公路局新化工务段刻正办理路面更新及标线重绘，将并入本次36条路段内同步于8月24日起开放。

另外，工业园区道路权管单位原则上同意配合市府政策，惟涉及工程经费等因素无法配合于8月24日同步开放，交通局将再与各路权单位沟通后续推动时程。

交通局也特别提醒用路人行经台南产业园区（科工区）、新吉工业区、永康科技工业园区、安平工业区等4处园区内道路仍应遵循道路实际交通设施管制方式来骑乘与左转弯。