台南24日起10区单向2车道　开放机车不强制二段式左转

▲10行政区自8月24日起将一次性全面开放，同时也保留原机车二段式左转待转区。（图／记者林东良翻摄，下同）

记者林东良／台南报导

台南市政府为保障机车族路权及骑乘安全，自2023年10月起针对单向2车道路型内侧仍禁行机车道路展开专案检讨，迄今已将16条路段原禁行机慢车标字刨除并移除两段式左转牌面，让机车可以骑乘内侧车道并依需求选择左转方式，10行政区自8月24日起将一次性全面开放，同时也保留原机车二段式左转待转区。

经分析开放路段的交通事故并未明显增加，且用路人普遍反映良好，为利道路行车管制的一致性及用路人易于辨识，针对目前已开放的10处行政区（原六区加永康区、仁德区、归仁区与关庙区）内所有单向两车道路段，自8月24日起将一次性全面开放，同时也保留原机车二段式左转待转区。

交通局局长王铭德指出，从去年10月起逐步推动开放单向2车道机车行驶内侧车道及取消强制机车二段式左转的试办计划，已实施的16条路段总长32.4公里共计384个路口，因开放路段长度与路口已达一定数量，各种路段型态、路口管制方式、特殊路口等均已有涵盖，且经过相关成效评估，整体而言单向2车道路型内侧车道开放机车骑乘、路口直接左转并未明显增加道路行车风险。

交通局长王铭德表示，市长黄伟哲在道安会报指示该专案检讨如评估无增加交通安全疑虑时应加速、扩大来做开放，交通局检讨已开放的10处行政区目前剩36条道路尚未开放，将自8月24日起全面开放，交通局将提前两周派工移除36条路段上的强制机车两段式左转标志，并增设相关指示牌面，从24日凌晨开始机车即可行驶上述道路内侧车道，并于路口选择于内侧车道直接左转或于外侧车道进行二段式左转，禁行机慢车标字预计113年底前完成刨除，标字未完全刨除前警察局亦将配合在开放路段不举发违规行驶禁行机慢车道。

交通局长王铭德表示，检讨台南市其它行政区尚有15区共27条路段仍属单向2车道路型且内侧禁行机车、管制路口应二段式左转，考量路段分散且交通特性（如整体车流量、运具使用年龄等）与都会区略有差异，将再持续与地方沟通后续推动办理方式。

交通管制科科长方川和表示，上述10行政区内除市府主管道路外尚有公路局及工业园区权管道路，永康区台20线的中山南、北路公路局新化工务段刻正办理路面更新及标线重绘，将并入本次36条路段内同步于8月24日起开放，另工业园区道路权管单位原则上同意配合市府政策，惟涉及工程经费等因素无法配合于8月24日同步开放，交通局将再与各路权单位沟通后续推动时程，因此交通局特别提醒用路人行经台南产业园区(科工区)、新吉工业区、永康科技工业园区、安平工业区等4处园区内道路仍应遵循道路上实际交通设施之管制方式来骑乘与左转弯。

各工业园区权管道路范围内属单向2车道路段：台南产业园区(科工区)：科技五路、工业二路、工业五路、工业六路。新吉工业区：新吉一路、新吉二路、新吉三路、新吉五路、新吉六路、安新一路、安新二路、安新三路、安新五路、安新六路。永康科技工业园区：永科环路、永科东路、永科五路。安平工业区：新平路、新乐路、新信路。