台南 旧城区6月底前增15处行人专用时相

台南市预计6月底前于旧城区完成15处行人专用时相路口设置，图为12日已率先启用的民权路与永福路口。（台南市交通局提供／曹婷婷台南传真）

台南3岁女童8日走斑马线过马路却遭撞身亡，行人频传交通事故使得「行人专用时相」引发关注。台南原本已设有42处行人专用时相路口，但多分布于学校、景点附近，台南市政府交通局近日加速盘点旧城区行人通行需求路口，6月底前优先完成15处路口设置行人专用时相。

市议员蔡宗豪说，马路风险天天有，希望交通局加快设置脚步，若能在本月底完成更好，「因为台湾人是健忘的」。市议员陈怡珍说，行人专用时相路口能否保障行人交通安全，成效仍待观察，又行人专用时相启用将伴随路口车辆等待通行时间增加，也需观察对交通可能造成的冲击。

南市府交通局指出，该计划今年初已开始规画，锁定旧城区成功路以南、府前路以北、国华街以东、公园路（南门路）以西作为优先示范区，是着眼于该区域内有2所国小、1所国中并串联赤崁楼、孔庙、南美馆、市场商圈等，周边路口均具备一定行人量，经盘点后优先选定15处路口设置，后续会观察实施成效，下半年视经费持续扩大设置。

交通局12日于永福路与民权路口、永福路与友爱街口2处路口完成设置并启用行人专用时相，后续还有4处路口仅需增绘对角行人穿越道标线及调整号志时制设定，预计下周设置完成并启用。另有9处路口，包括此次女童遭撞身亡的忠义路与成功路口，因尚需补足相关交通设施，预计6月底前设置完成。

启用行人专用时相路口初期设定每日上午5点30分到深夜12点运作，由于实施行人专用时相期间，相对会压缩车辆可通行绿灯时间，预期可能产生壅塞及增加车辆通过路口时间，交控中心也将配合观察行人使用状况及车流纾解情形，滚动检讨调整号志秒数或行人专用时相运作时段。

除择定旧城区15处路口设置行人专用时相，鉴于旧城区不少道路路幅较小，机车两段式左转险象环生，交通局也正盘点检讨逐步取消机车两段式左转，消息传出后，民众有赞声也有批评，交通局强调，取消机车两段式左转对路口行车安全冲突影响较大，将再邀集相关单位及道安委员审慎研议评估后再确定。