交通部推「行人专用时相」 高虹安：竹市将再增7处

新竹市长高虹安11日说，新竹市目前共有17处行人专用时相，之后会再增加7处路口，也将模拟交通数据，兼顾行车需求与行人安全。（王惠慧摄）

台南日前发生车祸，造成一对母女1死1重伤，引发关注，交通部长王国材昨表示，要求全台各县市全面推动行人专用时相、行人早开时相。新竹市长高虹安11日说，新竹市目前共有17处行人专用时相，之后会再增加7处路口，也将模拟交通数据，兼顾行车需求与行人安全。

高虹安说，台湾近来被贴上「行人地狱」标签，同时在台南也发生母女过马路不幸被撞，女童因此身亡的惨剧，交通部已经发函各地应正视此问题，也要推动行人专用时相，目前新竹市的部分，已有17处路口设置行人专用时相，预计盘点后会再增加7处行人专用时相的路口。

高虹安也提到，盘点行人专用时相的理由，包含路行设计、车流量、行人通过流量与壅塞程度与易肇事路口等，也都会纳入考量标准，另也有民众讨论到，依新竹交通堵塞现况，若增加行人专用时相，是不会造成更多塞车情形？

因此高虹安也说，已要求交通处推动行人专用时相之前，必须要跑过交通数据模拟，借此得知行人专用时相应该设计多少秒数等，她表示，地方会全力配合中央政策进行，也会依据数据细部专业微调。