台南新营转运站正式启用 助春节疏运盼带动溪北发展

台南新营转运站20日正式启用，赶上农历春节输运，也将担负起大新营区门户的责任。（庄曜聪摄）

台南新营转运站20日正式启用，赶上农历春节输运，也将担负起大新营区门户的责任。（庄曜聪摄）

造价1.4亿元，耗费2年时间兴建的新营转运站20日正式启用，距离新营交流道仅800公尺，连结国道及周边生活圈都相当便利，将肩负起国道客运、市区公车与计程车转乘的重要任务，台南市长黄伟哲指出，希望新营转运站做为当地门户，能替大新营区「转运」，带动溪北地区整体发展。

交通局表示，新营转运站打破以往交通功能的实用印象，设计阶段就融入在地语汇，结构采用盐水月津古港的风帆意象，颜色上则呼应嘉南平原稻穗暖阳，以建筑设计手法彰显地标特质。

新营转运站目前进驻的国道客运业者有统联客运的1612、1628等2条路线，公路客运则有嘉义客运7207（嘉义经竹仔脚到盐水）、7208（嘉义经重寮到盐水），以及新营客运7407（新营到朴子）、7408（新营到好美里）、7410（新营到布袋商港）等5条路线，大台南公车则有包括棕、黄、橘等15条干支线路线。

转运站每天有193班次行经新营市区及火车站，221班次联络包括后壁、东山、柳营等地，中长途可连结朴子、义竹，还有高铁台北、台中及嘉义站，现有9个大客车月台，80席汽车停车位及73席机车位可停放，东侧则有计程车排班区。

转运站启用后就遇上春节输运，也是一大考验，使用率应会明显增加，另外为配合防疫升级，现在站内设有2部热显像仪，出入口也都会采实名制做好管理，并加强公共空间消毒频率。