中华电信智驾电动巴士 首创公共运输接驳服务
中华电信10日举办「新北智驾电动巴士研讨会暨成果发表会」，图左为中华电信数据通信分公司副总经理吴坤荣、右为新北市交通局局长钟鸣时。（图／中华电信提供）
中华电信于10日举办「新北智驾电动巴士研讨会暨成果发表会」，展现其研发运行及营运的丰硕成果，并广邀交通部、资策会、车辆研究测试中心及各界产业专家，针对国内智驾电动巴士政策与法规、基础建设、科技创新及未来发展分享经验。
中华电信自2019年起，受新北市交通局委托执行「新北市自动驾驶电动巴士系统测试运行计划」，与勤崴国际、淡水客运携手合作新北智驾电动巴士-智慧小蓝车，是全台第一辆公车营运路线的智驾电动巴士（168路线），历经长达1,339小时、运行6,618班次、6,768公里的测试，于10日发表三个多月不载客及五个月载客测试的丰硕成果。
中华电信表示，国内自动驾驶应用皆朝向公共运输发展，主要期望解决国内公车、客运驾驶长期存在缺工及疲劳驾驶等议题，「新北市自动驾驶电动巴士系统测试运行计划」于2020年8月3日开始进行载客试乘活动，提供民众自轻轨崁顶站至淡海美丽新影城接驳服务，历经五个月的运行，载客数逾1万5千人次，经测试其由自动驾驶车转为人工驾驶的脱离率低于2.6％，载客准点率达97％，其中民众对于整体搭乘满意度高达九成以上。
新北智驾电动巴士系透过C-V2X（Cellular vehicle-to-everything）蜂巢式网路技术，将周遭环境的号志状态与其他车辆、行人通行资讯送至智驾车平台进行运算，因此除透过本身的摄影机、光达得知环境状况外，亦可额外透过C-V2X的通讯方式及路侧摄影机、雷达等获得道路资讯。
为提升智驾巴士的行车安全，该计划也同时进行各项整合演练，提升智驾巴士的安全性，其中包含消防、车祸事故、智慧号志灯异常及临停车辆占用运行车道、营运流程等演练，以保障民众生命财产安全为最重要之考量。
中华电信表示，透过此次计划之研发、技术优化的过程、测试结果转予新北市交通局，有助于市府未来针对监控中心的管理、智驾电巴的调校、车辆功能、路侧设施提升安全性及营运服务的扩大建构。