台日合作 开发轻量省电多2.5倍的先进锂电池
电动汽车研发最大的瓶颈是电池的重量与续航力，台日合作已经可望完成蓄电力达到2.5倍以上的锂电池，同时锂电池活性强，容易产生过热和起火，为了确保安全性与轻量化，成功大学举办「台日锂电池安全、材料暨电池设计系统研讨会」，将建立合作平台，开发世界最先进的产品。
成大表示，「台日锂电池安全、材料暨电池设计系统研讨会」13日在自强校区化工系柏林讲堂举办，料成大防火安全中心和日本关西产业技术总合研究所(National Institute of Advanced Industrial Science and Technology, AIST)共同合作召开，来自台湾和日本的学者，以及业界代表共计100多人与会，结合日本的材料和成大先进的锂电池实验室，并且邀请台、日双方数个重要材料、设备、电芯制造商及公司，同时邀请国内产、学、研重要专家，一齐探讨锂电池的未来发展趋势及应用。
成大校长黄煌𪸩欢迎来自日本的专家学者一同与会，他说能源是21世纪最重要议题，许多科技端赖能源来解决关键问题，台湾教育部自2004年以来，发动5年500亿的顶尖大学计划，许多研究在顶大计划的支持下，有长足的进步，防火中心的锂电池实验室，非常先进，并且与日本密切合作，期许研讨会成功，中日进一步交流，并且扩大彼此合作关系。
成大防火中心主任郭炳林表示，今年中日研讨会是第二届举办，规模比去年大了一倍，去年关西产业技术总合研究所来了6位教授，今年在镜哲男教授(Prof. Tetsuo Sakai)的带领下共有16人来访，全国参与的人数也超过100多人，是去年的2倍。
目前锂电池研究的关键技术是安全问题，大型的锂电池在全球的各国政府支持下，大力推动储能站、油电混合车、大型电动巴士、小型动力车，然而在2013年仍然出现不少安全性事故。因此电池从材料安全的设计、电芯的制作、电池组的管理及做到最安全的监测使用，是锂电池大力发展的重要课题。期望借由中日锂电池论坛举办，一同促进锂电池相关产业的进步。
镜哲男(Prof. Tetsuo Sakai)以中文「新年好」和大家问好，他说和郭炳林主任是念博士班时的同事，有革命情谊，成大「锂电池材料验证实验室」设备非常好，未来日本研发的材料将送到成大验证，并且进行更先进的技术合作。
防火安全研究中心李桐进博士解释，过去电池最大的问题在于笨重，蓄电力差，以前10公斤的电池蓄１度电，目前的研究已经轻量化到4公斤可以蓄１度电，效能达到2.5倍，在微量化和省电效能上有长足的进步；日本在材料上研究极为先进，尤其是负极材料的研究，占领先地位，而成大防火中心设置了「锂电池材料验证实验室」规模是全亚洲第一，除了材料验证，也可以完成产品实质产出，希望在中日技术合作之下，能对锂电池的研发有更突破的成绩。
根据IEK产业经济与趋势研究中心提出的报告中，2014年预期产出约55亿的小型锂电池，尤其软包装电池成长29%将占最大比率；另外在锂电池要取代铅酸500亿美金市场之际，从商业模式，使用功率的提升及经济规模成本的降低，也是锂电池发展快速的原动力。