台铁6大改革 新城际列车最快10月营运优先服务宜花东
行政院长苏贞昌29日表示，台铁改革将朝企业化转型，朝国营公司化方式转型，首列新城际列车6月到港，年底前会有7部新列车，将优先投入宜花东铁路营运，提升运量。
行政院上午举行院会，由交通部报告台湾铁路管理局改革方向。据行政院政务委员兼发言人罗秉成转述，苏贞昌在院会指示，台铁百年来对运输提供服务，贡献良多，台铁员工尽心尽力，每年服务亿万人次的旅客，国人相当感谢，台铁改革势在必行，政府有决心集全国之力，一定要把台铁改革做好，改革的工作跟责任，政府不会让台铁独自承担。
▲台铁6大安全改革措施。（图／交通部提供）
苏贞昌强调，改革两个重点，安全和转型，安全部分，主要要求有票、有位、安全、准时到，在营运管理机制上，台铁以后的重大兴建工程，都由铁道局管理，让台铁专注在营运上，为了整合运工机电四大系统的横向联系，台铁局5月1日起成立北、中、南、东协调中心并开始运作，有部分的协调中心开始运作了，局长亲赴各中心办理区主任布达并召开第一次会议。
施工安全管理方面，苏贞昌指出，台铁工地安全管理，要由台铁直接负起管理的责任，包括无人站保全的强化，工地进出的有效管制，工区的管理和轨道安全的防护要再提升，要在5月底前完成。
对于违反规定的厂商，苏贞昌提到，建立一套防堵机制，契约规定是一回事，若不能把违反契约情形给防堵，憾灾再发生，追究契约责任就没有什么意义了，重点在第一时间揪错，这套机制建立起来要确实执行到位，一旦违反，该重罚就重罚，该解约就解约，本次事件存在未依规定办理停权通报，未具资格者担任工地主任，就是要堵住这样的缺漏。
列车安全部分，新城际列车(EMU3000型)第一列今年6月底到港交车，苏贞昌指示，这些列车到年底前会有7部新列车，每部列车有12节车厢，载运乘客数为538人，会增加运量，新城际列车要优先投入宜花东营运，第一列6月抵台的新城际列车最快10月投入营运，今年底计3列可投入营运。
苏贞昌强调，安全到位，确保安定，转型就要启动，台铁不论怎么转型，政府绝对保障1万5千名员工的权利，薪资福利不会减损，一定要改革，越改要越好，未来台铁朝企业化转型，朝国营公司化方式转型，可以让企业化以后运作活、营业活、财务活，营业的利润跟成果还可以分享给员工，对员工的保障与福利只会越来越好，请台铁员工对政府放心，但也请台铁员工负起责任，专助在铁路的营运跟安全上。