台铁测试连挂车厢又出事 EMU900车头、玻璃毁了

台铁新引进的EMU900型通勤电联车被誉为「史上最美区间车」。(台铁局提供/本报资料照)

台铁局今日测试新车EMU900与不同车型车厢挂在一起时,传出因2车没挂好「相撞」。台铁局证实,在新富车站附近测试EMU902与EMU800吊车连挂时,因连结器偏离致2车未落锁连挂,新车驾驶室前端玻璃鼻端处受损。

台铁2日在新竹机务段内进行EMU902连挂测试,依契约所订测试计划与不同车型EMU800连挂,作为列车救援测试。在连挂列车于通过段内160公尺最小半径路线,进入特洗线后完成测试。经解开连接后,再次试行连挂,因连结器偏离致两车未落锁连挂,造成两列车鼻端部分相互挤压,致EMU902驾驶室前端玻璃及鼻端处受损。

台铁局表示,详细原因已由台铁局会同立约商及独立验证与认证公司(IV&V)调查分析中。