台铁董座「申请大功」公文曝　产工怒揭4过失：应记过

▲台铁公司董事长杜微近期申请大功1支，产业工会不满批公司化人力及待遇未解决，应记过。（图／记者李姿慧摄）

记者蔡亚桦／台北报导

台铁产业工会日前爆料，台铁公司董事长杜微、总经理冯辉升等高层上月加薪40%，产工再爆，杜微近期以「督导所属办理台铁公司化转型改革业务」名义申请大功1支，但台铁公司化后的维修预算、人力问题及员工待遇都未解决，应该记过。对此台铁公司表示，不回应。

产工昨公布杜微申请大功的公文，表示杜微上月为加薪40%后，近期更向交通部邀功，以「督导所属办理台铁公司化转型改革业务」名义申请大功1支，面子、里子全部都要，反观在第一线辛苦轮班、抢修工作的员工依然低薪，批评董事长及相关高层根本不该记功，更该记过。

▲台铁公司董事长杜微以「督导所属办理台铁公司化转型改革业务」名义，申请大功一支。（图／台铁产业工会提供）

产工直指台铁公司化转型过程有4项缺失，第一、维修预算仅有部分补助，行车安全受预算影响；第二、未通盘检讨整体津贴薪资低落问题，导致原任人员离退高达1千多人，服务品质与运输安全受影响。

第三、新进人员招募进度严重落后；第四、新进人员待遇法制化政策错误、进度严重落后，且起薪待遇低导致招募不顺，新进人员离退率高。

▲台铁公司董事长杜微以「督导所属办理台铁公司化转型改革业务」名义，申请大功一支。（图／台铁产业工会提供）

产工表示，4项过失仅是列出部分攸关行车安全、安全人力的项目，是台铁高层「督导不周」的冰山一角，但每一项都与旅客安全息息相关，董事长究竟有何颜面认为可以记大功？

产工提到，今年6月21日大清水溪桥土石流列车出轨事故，杜微开记者会宣布自请处分，并连带处分所有相关人员，如今却偷为自己申请大功，让自己功过相抵毫无污点，却对员工低薪、人才流失、人力招募等交通运输营运困境毫无办法。

▲台铁公司董事长杜微以「督导所属办理台铁公司化转型改革业务」名义，申请大功一支。（图／台铁产业工会提供）

产工认为，真正应该获得嘉奖与待遇改善的，是在长期面对低薪轮班、人力缺乏困境下仍能坚持在第一线的全体员工，台铁经营不是火车会动就好，不该逃避员工待遇问题所引发的安全问题。