台铁苗栗海线有3段仍是单轨 立委争取双轨化露曙光

为提升苑里车站服务品质，立委陈超明争取建设跨站式站房。（李京升摄）

立委陈超明（左）争取苗栗海线铁道双轨化。（陈超明国会办公室提供／李京升苗栗传真）

全台海线铁路通车已逾百年，全线仍有38公里尚未双轨化，其中苗栗海线有3段铁道，仍旧是单轨，影响地方发展。立委陈超明分享好消息，他说，目前争取铁路双轨已出现曙光，后续还有2阶环评等程序，未来也将争取苑里火车站改建为跨站式站房。

陈超明表示，苗栗段铁轨包括大山-谈文、白沙屯-新埔、通霄-苑里仍是单轨，铁路双轨在苗栗断链造成行车不顺、旅客不便，同时也会影响地方发展。

他日前邀请交通部、铁道局、台铁局追踪双轨化进度，铁道局跟他提到去年底在交通部进行第1次审查，近期将进行第2次审查，由于总长度达38公里，后续尚有2阶环评等程序，目前正都朝计划内展开，双轨化渐露曙光。

另外，为提升苑里车站服务品质，台铁也应地方要求，已针对跨站式站房进行初步规画，陈超明表示，经过讨论后，将依据交通部规定由苗栗县政府提案争取规画费用，再争取工程经费，他近日也会邀集相关单位赴现场会勘，加速启动设站流程。

陈超明强调，日前已成功争取台61线西滨公路高架化，海线铁路双轨化及苑里车站的改善，他也会持续追踪，让地方交通建设能尽速开展，带来更多的发展机会。