台铁票价冻涨29年将终结 董座：明天董事会讨论涨幅

台铁公司将于10日董事会讨论票价涨幅方案。示意图。（本报资料照片）

台铁票价冻涨29年，调涨方案内部讨论中，前交通部长李孟谚曾说，请台铁公司9月提出票价方案至交通部审议，综合性考量是否一次调足。新任交通部长陈世凯也说，票价确实需要检讨。今传出台铁公司董事会将于明日下午讨论调涨案，对此，台铁公司董事长杜微证实，明日将讨论票价方案。

陈世凯上任首日曾表示，台铁票价已29年未调整，台铁公司化后也要思考永续经营，因此票价的确有需要检讨的地方，会与行政院配合，在不影响乘客搭乘意愿下，又能让公司营运下进行协调。

台铁公司依立院核准的铁路运价率公式，预计提出合理报酬率3、4及5％等3方案，调整后涨幅分别达35.62、40.41及44.52％。以3％方案为例，区间车调整后每人每公里费率1.98元、莒光号2.37元、自强号3.08元。

为避免调涨幅度过大，营运单位建议采3％方案计算，再以递远递减方式，计算不同距离涨幅。不过台铁提到，目前短途乘客多使用TPASS月票，调整后影响较小，中长途调幅相对低，但仍要维持竞争力，并降低对乘客影响，盼调涨案能于9月底送行政院，顺利的话最快明年初实施。

杜微表示，台铁明天将于董事会报告调涨方案，最终方案仍未确定，还有待董事会讨论。