台铁优化区间车屏东首航！1天22班 座椅全更新直排式→高椅背
▲台铁EMU500型优化区间车，3日起投入营运。（图／记者赖文萱摄）
为提升旅客搭乘舒适度，台铁耗资2.05亿元办理EMU500型电联车车厢服务设施优化更新，样车组8月已经完工，今（3）日正式从屏东站首航。列车优化包含车厢座椅更新，直排式变为高椅背增加乘坐舒适，另外观也结合高屏在地元素，有彩绘外墙，共计优化15编组（60辆）。
▲▼台铁EMU500型优化区间车在屏东举行首航典礼，车厢座椅、地板全面更新。（图／记者赖文萱摄）
台铁EMU500型电联车优化工程，期程自106年8月至108年8月，共计优化15编组（60辆）。内容包括：车厢座椅更新，将原有直排式座椅更新为高椅背座椅；内饰板及天花板更新，针对车厢内部整体美化设计，包含增设下拉式遮阳窗帘、厕所区域、手拉环更新等。
▲▼EMU500型优化区间车新增多功能友善厕所。（图／记者赖文萱摄）
此外，优化列车还增设多功能友善厕所，将原有厕所（每一编组一辆）更新为多功能厕所，可提供兼顾身心障碍者及亲子使用。外观部分特别商请屏东县政府规划设计，结合高屏地区在地元素彩绘车厢外墙。客室灯具部分同样也更新，将原有照明灯具更新为投射式灯具。地板及地板布强化地板结构及地板布更新为耐磨、明亮材质。
▲台铁EMU500型优化区间车，外观以高屏元素彩绘。（图／记者赖文萱摄）
台铁表示，优化车厢首航次日起将每日运行6列次，后续随改造进度陆续增加投入营运，至10月份配合高雄地下化通车改点，优化车厢班次将增加至24列次（区间快16列次、区间车8列次） ，区间快车新左营=屏东行驶时间约32分，10月改点后该区段尖峰班距将由原12分平均缩短为10分，离峰班距由原20分平均缩短为15分，理想转乘时间，高铁29列次直达车及尖峰时段平均于15分钟内、离峰时段于25分钟内完成，以减少转乘时间成本。