台湾不知道的大陆汽车

（图／CarStuff）

台湾对大陆现况的无知，已经到一种让人欲哭无泪的地步。刚刚结束的上海国际汽车展，就是一个例子。

台湾不知道，全球都把最新上市的车款，拿到上海展示。总共有1200个车型在上海车展发布。其中，新能源车型有271个。

不知道来自全球，包括豪车品牌，各国汽车大厂高管，都聚拢在中国电动车前观摩研究。神情严肃，面露焦虑。因为不论自主技术、设计能力、成本控管、配置等，大陆电动车，都让各国深感压力。

车展展出的比亚迪的豪华硬派越野SUV仰望U8，不但豪华，更有多样独步技术。比如自主开发的黑科技，如易四方混合动力、云辇-P智能系统等。可以原地掉头、浮水脱困。0到100只要3.6秒，续航超过1000公里。是全球第一款登顶沙漠珠峰的新能源车，技术能力辗压一众越级竞争者。预售价109.8万人民币，收到的订单已经破3万辆。

比亚迪U9，不但是超跑，而且是新能源超跑。0到100只要2秒，一样一堆黑科技。

大众集团包下两架专机，把旗下大众、奥迪跟保时捷董事会成员送到上海观摩。奔驰也是董事会成员来。CEO看完比亚迪展台以后，震撼到说不出话来。宝马董事会，成团来学习研究中国汽车。

台湾汽车市场，几乎是外国品牌天下。世界在看中国，台湾则早已脱节。因为啊，得意洋洋的不准大陆汽车进口。真的挺好笑，阿猫阿狗，各国汽车都可以进口。只专心一件事，就是严禁大陆汽车进口，说要保护台湾所谓的「国产汽车」。可是，日本美国欧洲各国汽车都可以进口，也可以在台湾组装，号称「国产车」，牢牢垄断。

台湾无法想像，大陆的自主品牌，已经到怎样的地步。不知道在大陆，电动车光是2022年一年，就卖出400万辆。特斯拉占了大陆市场17%左右，其他几乎都是国产自主品牌。而中国乘用车出口，在2022年，已经是250万辆，成为世界第三出口国，只差第二名的德国6万辆。

大陆汽车市场，是全世界最内卷的市场。自主品牌油车的价格，也大概都是台湾一般车价的一半。

大陆有真正的自有国产车。也有国际大厂的合资车。

看到上海车展，中国汽车雄起，喜悦激动。台湾怎么就不能，奋起与大陆一起努力？我明知不能。于是心塞。（作者为作家）