台湾高铁为旅客晚10秒发车 日媒大赞「好贴心」
2月中旬出版的日本东洋经济周刊在报导中提到台湾高铁虽面临严重的财务问题，却大赞高铁的贴心服务，其中更提到台湾高铁没有发车广播，若有赶车的旅客还会通知列车长贴心等待10秒钟。
该项报导中提到，台湾高铁有许多贴心服务是日本所没有的，例如清洁人员会在列车行进中来回拉大型垃圾箱收取旅客的垃圾，此举让列车在到达终点站前，清洁人员就能将垃圾大致收集干净，降低到站后再清洁的负担。
报导中提到台湾是使用日本的新干线系统，并将台湾高铁与日本新干线作比较，称两者在安全管控作法上很相似，在列车抵达和出发时，站务员都须以手指和声音确认列车每个细节和月台、轨道和架空线等，确保安全的「指差确认」和日本几乎一样，准点率也高。
但报导中也提到，台湾高铁与日本新干线不同的一点是，月台上并没有发车广播，此举是为了不让月台上的旅客因为被催促而感到紧张，车站大厅则会有发车广播，如果站务人员看见赶车的旅客，为了避免旅客摔倒受伤，会立刻用无线电通知列车长晚10秒钟发车，周刊大赞此举是台湾的贴心服务。
周刊更提到，台湾高铁的组员休息处像是咖啡厅，不仅免费供应蛋糕、水果，甚至还有健身房，令人感到惊奇。报导中也提到高铁财务亏损的问题，但强调财务亏损和高铁的运转是两回事，台湾高铁营运长陈强受访时表示「台湾不会没有高铁」，并提到高铁计划将开发出更低价的便当与内容更丰富的商品，未来也计划让旅客在月台就能买到便当。