台中补习班交通车稽查 32％不合格

台中短期补习班家数约2900家，去年市府拦查补习班交通车52车次，不合格率32％。（台中市教育局提供／陈淑娥台中传真）

台中市教育局每月会同警察、监理单位执行学生交通车联合查核工作，去年共稽查94次，其中拦查补习班交通车52车次，不合格率32％。台中市议员杨典忠2日表示，台中共2900多家补习班，稽查比例仅3％，恐有放任违规之嫌。台中市府指出，针对违规与再违规业者，会严格稽查或加重罚则。

台中市议会昨进行教育文化业务质询，杨典忠指出，很多学生放学后会去课辅，搭的是安亲班或补习班车辆，依据《学生交通车管理办法》，地方主管机关是市府，并规定补习班学生交通车应报教育局备查，且车龄不得超过10年，备查车辆应登录在教育部系统上，市府要定期检查使用情形。

据教育局资料，该局每月派员会同警察、监理单位执行学生交通车联合查核，2021年稽查59次，拦查补习班交通车24车次，违规23车次，不合格率95％；2022年稽查93次，拦查补习班交通车54车次，违规31车次，不合格率57％；2023年稽查94次，拦查补习班交通车52车次，违规17车次，不合格率32％。

杨典忠指出，台中短期补习班家数约2900家，登录学生交通车仅74家，究竟多少家没依法登录？而每年联合稽查次数不到100次，拦查车辆才50多辆，稽查比例过低，让业者抱侥幸心态，市府恐有放任违规之嫌；市议员郑功进则说，针对一再违规补习班业者，教育局应严格要求改善。

教育局长蒋伟民表示，目前教育局负责稽查人员仅4人，以目视方式，针对有问题车辆进行稽查作业，所以台中市学生交通车不合格率比较高。

蒋伟民说，从统计数字来看，市府的稽查、拦查次数都有增加，后续将视业务人力分配状况提高稽查次数。另针对违规与再违规业者，会严格稽查或加重罚则。

台中市副市长郑照新指出，中央有整体规定，但必须强调学生安全是最重要的，对于民间业者的违规交通车问题，市府会逐年增加稽查量能，也会加强稽查。