台中巨蛋無捷運站 散場2措施因應

台中巨蛋没有捷运设站，周边台74线、国道一号衔接工程完工后，可望纾解部分车潮。记者陈秋云／摄影

台中巨蛋前天风光开工，市长卢秀燕誉为重大市政最后一块拼图。不过，台中巨蛋没有捷运设站，蓝绿议员都担心交通冲击，距离最近的捷运橘线还在规画中，规画站点离巨蛋2公里远，恐怕走到「铁腿」。交通局长叶昭甫说，在橘线营运前，将以捷运绿线加上接驳车疏运，并规画足够的停车场，满足需求。

台中巨蛋基地位于14期重划区，原本就是房市热门区域，邻近抵费地标售，飙出单坪百万天价，今年当地将有推案热潮，巨蛋加持下，当地房价已「坐六望七」。

北、高大小巨蛋都有捷运设站，台中巨蛋无捷运设站规画，最近的站点为规画中的捷运橘线水湳转运中心站，直线距离约2公里；不过，交通局估计，橘线正在进行可行性研究，未来核定后，工期约13年，实际通车期程仍难估算。

台中巨蛋位于洲际棒球场与兴建中的水湳转运中心中间，靠近台74线、国一中清交流道，尖峰时常塞车，洲际球场周边有两大商场开发中，加上水湳园区重大建设，未来假日出现大量人潮，议员担心上演交通噩梦。

交通局表示，国一与台74线衔接工程今年上半年完工，可纾解周边车流；未来巨蛋周边交通将依照使用强度规画，巨蛋、洲际球场与水湳转运中心，有大规模停车场，彼此距离约1.5公尺，可透过停车转乘因应。

叶昭甫说，巨蛋、洲际球场若有大型赛事、活动，可搭配捷运绿线文心崇德站、松竹站与水湳转运中心，加上客运接驳车疏散人潮；若同时举办大型活动或商场周年庆时，将采取交通管制，避免周边过度拥挤。

国民党议员黄馨慧说，巨蛋散场时，短时间上万人涌出，如何快速疏散，交通局得仔细规画。民进党议员谢家宜表示，长期来看，捷运橘线应加速完工，搭配完善的人行步道、客运接驳，才能解决快速疏散人潮。