台中捷运2场站联开案 本月评选
引颈企盼的台中捷运绿线，预定今年底前正式通车，成为台中市首条捷运系统，可望带动轨道经济！台中市交通局长叶昭甫4日表示，捷运绿线G6及G8a捷运场站联合开发案，预估总销金额分别为27亿元、17亿元，目前各有一家知名公司投标，市府预定10月中、下旬进行评选，有机会成为第二、三件台中捷运绿线场站联合开发案。
备受瞩目的捷运场站联合开发案，包括四维国小站-捷G5站、崇德文心站-捷G6站、文华高中站-捷G8站、樱花文心站-捷G8a站、台中市政府站-捷G9-1站、捷G9-2站，及南屯站-捷G11站，共六处站区、七处捷运场站联合开发基地。其中，捷运绿线北屯G5站、南屯G11站、「台中市政府站-捷G9-1站，及捷G9-2站」等四处的公办联合场站开发案，上次招标案都乏人问津。
台中捷运绿线沿线的场站联合开发，是业者抢攻捷运商机的「重中之重」战区，可望带动未来站区的餐饮、百货及饭店，犹如雨后春笋般的设立，引爆「捷运宅」或住商大楼的商机卡位战。
交通局今年同步推出捷运绿线G6，及G8a捷运场站联合开发案。其中，位于台中市文心、崇德路口的G6基地，预估总销金额达27亿元；另位于台中市文心、樱花路口的G8a基地，预估总销金额17亿元。
叶昭甫透露，上述两个捷运场站联合开发案，征求投资人最后期限至8月26日截止，目前各有一家知名企业投标，市府预定10月中、下旬进行评选。
此外，台中捷运绿线第一栋与捷运共构的联合开发案，首推台中文心、河南路口的G8站，交通局2014年11月和基地所有权人世义贸易公司、投资合作人冠德建设签订投资契约书，G8站联开案投资额达18亿元，成为台中第一个民间捷运场站联合开发案。
G8站联合开发工程2017年7月12日开工，兴建地上28层、地下6层的店铺及集合住宅大楼，共规划198户住宅、2户店铺，总销金额约30亿元，预定2021年3月完工，成为台中首宗捷运站区的住商大楼。
至于G9-1及G9-2站，将采取场站联合开发，总土地面积共约3,665坪，开发总量体可达5.3万坪，可望成为台中市「双子星大楼」新地标，开发总销金额上看230亿元。该招标案今年元月10日截止收件，原预料包括大型营建、金融与保险等财团可能会掀起竞标卡位战，但因投资额较大，最后竟落得无人递件投标的窘境。
对此，台中市交通局透露，上述场站联合开发案，有关未来招商条件及财务条件，该处会先做检讨之后，再报请市府核定，以利后续招商作业。