台中铁路高架后仅1处地下道未填平 议员促尽快填平忠明南路

台中市议员邱素贞呼吁建设局加快脚步，尽快将忠明南路地下道填平。（谢琼云摄）

台中市铁路高架化多年，市区6处地下道，仅剩忠明南路一处尚未填平。（资料照）

台中市铁路高架化2016年通车后，建设局自2019年陆续办理圆环北路、太原路、建成路、国光路及五权路等5处地下道填平工程，台中市议员邱素贞13日指出，很多地方居民不断反映要求，希望市府重视民众，早日将忠明南路也填平。建设局强调，填平总工程经费初估需1亿元，正办理先期规画中

台中市铁路高架捷运化，从丰原至大庆，沿线共计有24处地下道，其中已由交通部铁道局前身的铁路改建工程局执行填平18处，另6处市区地下道则交由台中市政府建设局负责；目前建设局已陆续完成5处填平，国光路地下道也在1月完成填平，独留忠明南路地下道，引发地方关切。

邱素贞表示，忠明南路地下道，是否应该填平？当地居民一直引颈企盼，可惜却都是一片静悄悄，没有下文。另5处地下道已陆续办理填平工程完成，缝合后也为该处产生正面的交通与经济效益，带来新气象与荣景。

邱素贞指出，忠明南路地下道的填平，地方已经反映多时，周边居民对于其它5处地下道陆续填平，却迟迟等不到忠明南路动工填平，感到纳闷不解，希望建设局加把劲，早日施工。

建设局长陈大田表示，忠明南路地下道填平工程，当初是因考量交通因素，而未与其它5处地下道一并办理填平，2019年经交通局评估，认为填平后对交通车流的影响不大，建设局随即针对各面向，展开可行性评估作业。

目前完成初步评估，认为填平忠明南路地下道具正面效益，为求谨慎，建设局已邀集相关专家学者研议评估中，后续评估结果定案后，将适时公开说明，并积极筹措经费办理。

陈大田指出，初估办理填平所需工程总经费约需1亿元，自忠明南路730巷至忠明南路696巷，全长约330公尺、宽30公尺，工期至少需8个月，后续将待评估结果及经费筹措情形接续处理。