台中小黄公车受欢迎 服务能量5倍提升 卢秀燕：首推随招随停

台中市小黄公车新增6条路线，照顾市郊地区基本民行需求。（台中市政府提供／陈世宗台中传真）

台中「小黄公车」深入偏乡服务！市府交通局扩大服务能量，除既有的黄1、黄2两条路线，再扩增6条线，新增数量是原本的3倍，服务量也提升到每年至少超过10万人次，一口气5倍提升；市长卢秀燕说，小黄公车今年不仅增加新路线，更首推部分路段「随招随停」，深受市民欢迎，未来市府会持续改善交通路线，增加服务量。

「小黄公车深受欢迎！」卢秀燕分享民众体验经验。她表示，小黄公车路线增加后，受到许多市民喜爱，并肯定服务量及便利度均增加，地方也都建议能够再多增加路线，市府会持续在交通不便地区增加服务，让城市交通更方便。

交通局长叶昭甫今天于市政会议专案报告「台中市小黄公车规画」。叶昭甫说，许多偏远地区因道路狭窄公车进不去，市府推出小黄公车以计程车作为公车，深入偏乡服务；台中原本只有黄1、黄2两条路线，每年服务1万7520人次，现已再扩增6条线，每年服务至少10万2200人次。主要行驶屯区及山城，前往东势、丰原、新社、太平、雾峰及乌日等区。

叶昭甫指出，为方便长者能轻易辨识小黄公车，市府特别采取视觉识别系统设计，以车身贴纸颜色区分不同营业区域，同区域采取同一色彩设计；包括丰原区是水蓝色、东势与新社区是墨绿色及太平、雾峰、大里、乌日区是红色，并设置站牌或于既有站牌张贴乘车资讯贴纸，提供民众各路线经过的重要站点、业者叫车电话和各路线编号及起迄点资讯。

叶昭甫强调，营运模式方面，采全程免费，体贴住在偏远、大众运输不便地区的市民；在无市区公车停靠路段，可「随招随停」，缩短民众步行距离，并提供「电话预约」，让民众提前电话预约一定搭得到，优化搭乘体验。